有史以来第一次，2018年Motogp，MOTO2和MOTO3是强制性的安全气囊套装。

对于很多顶级车手来说，这是不必要的规则。他们已经穿了好几年了。马克·马奎兹2013年在穆杰罗的一次恶性车祸中穿了一件，他的安全气囊套装被认为可以保护他免受重伤。

赛车技术已经进入街头使用，尽管付出了代价。一件顶级背心或西装，在检测到问题后25毫秒内自动充气，你要花1000美元。有时是这样，往北走。这些是相当复杂的东西，配备可更新的软件。

系留背心的价格可以少得多，但他们仍然是400到600美元左右，流行音乐。

他们工作吗？有一些明显的原因，为什么一个明确的研究是很难做到的。没有人会为了测试齿轮而冒生命和肢体危险。任何有效的实验都需要一个控制小组在没有安全气囊背心的情况下经历同样的事故。这不仅不道德而且不道德，这也很疯狂。

但有一些数据。我们找到了英国研究参考在诺顿突击队上使用安全气囊。在以街道速度行驶的车祸中，安装在自行车上的安全气囊使碰撞试验假人的头部减速64%，胸部速度提高了75%。

对于轶事证据，这是索诺玛赛道发生车祸的录像.你可以看到击中的空气赛车背心充气的骑手下降。

所以有证据表明安全气囊背心起到了作用，但在运输安全的争论中，逻辑往往处于次要地位。

汽车上的安全带一开始并不受欢迎。即使现在，一天也不会有人因为没有系好安全带而从车上弹出。只有19个州和华盛顿特区有普遍的头盔法。穿上hiviz夹克或西服（全面披露，我穿了一件），准备好系上丝带。

这最终使我们想到了这篇文章的顶部的问题。

你考虑过买一件安全气囊背心吗？这项技术对你来说够成熟了吗？Motogp采用这项技术有关系吗？如果没有，你对这件事有强烈的看法吗？我很想知道这里的社区对他们有什么看法。