我最近有机会在科罗拉多州/犹他州边境附近试驾几辆“中等重量探险”自行车。新利18苹果按中量级计算，制造商们似乎是说，自行车的重量在450磅和500磅（或更多）之间。

从高速曲折的路面到未铺路面的狭窄山路，路况各不相同。未铺砌的道路也有岩石，砂，松散砾石，泥，偶尔还有一两只动物。即使有这么多不同的路面，“冒险”自新利18苹果行车能胜任这项任务。

所以我开始想冒险和双运动自行车有什么区别，新利18苹果尤其是因为这两种车都是设计用来在公路上和越野行驶的。

Merriam Webster将“道路”定义为：

• 一条供车辆通行的道路，人，和动物，尤其地位于市区外的

它还将“越野”定义为：

• 的，有关，完成，或专门设计用于远离公共道路的车辆

找出区别

所以，如果冒险和双运动新利18苹果自行车都设计成在公路上和公路外都能骑行，有什么区别？

我骑的“冒新利18苹果险”自行车完全能够在公路上和公路外以及不太完美的条件下骑行。他们是大的，多气缸，有点重，挺舒服的。在这样一台机器上，一个人可以很容易地想象自己能以相对舒适的方式长距离行走。

一般的双运动自行车也可以很明显地在我骑过的地形上行驶。它可能更小，带单缸，打火机，也许不是很舒服，也不太容易骑。

所以除了圆柱体的数量和重量，到底是什么定义了两者之间的区别？有没有可能有更多的离地间隙和悬架行程使机器成为一个双运动？如果是，一辆自行车需要多少钱才能赢得“双重运动”的绰号？

我相信会有很多不同的意见。你怎么认为？