自从抓住拉力赛的虫子在达喀尔期间决定参加比赛希腊的希腊集会，我一直在琢磨我是否准备好了。对这件事的简短回答是地狱般的不，我还没准备好；但我还是愿意尽力。

在我对付地狱之前，然而，我想买点会很酷的Enduro/MX培训.就在那时，我收到了一个邀请反式阿叶内乔拉力赛在Evora，葡萄牙。

Joao Soares活动组织者和联合创始人地平线探险新利18苹果在葡萄牙，说这是一个完美的方式发挥拉力赛没有压力的时间阶段。“trans-alentejo是为想参加拉力赛的车手设计的，但现在还不想在一个方面竞争。它也适用于任何喜欢和志同道合的人一起越野的人。这次集会为期三天，在美丽的阿伦特霍地区有三个阶段。每一个阶段大约有200公里曲折的山路。

.这一切都是为了享受一段美妙的越野时光和挑战自己“，——乔奥告诉我了。

不用说，我进来了。反式阿伦特霍拉力赛从4号开始^钍四月，我将用GPS导航做他们的突袭版本，希望在我前进的过程中从其他骑手那里学习一些路本的基本知识。我将得到一份KTM450，提供地平线探险，新利18苹果以及一个加敏蒙大拿州，每个阶段都有预先加载的GPS轨道。因为这是一个非竞赛项目，我可以做更多的技术阶段，或者在我认为合适的时候每天在拉力赛和冒险赛之间切换。新利18苹果

拉力赛分为三类：耐力赛/拉力赛自行车，新利18苹果探险自行车，四头肌。有两个类别可供选择——一个更技术的，更长的行程，包括途中的一些挑战，或者在技术含量较低的地形上用较短的阶段进行更容易的水准测量。“轻型版主要用于大型探险自行车。新利18苹果很多人喜欢把他们的大容量机器带离公路，而不用担心它是否太困难，所以我们只想加入一个更轻的拉力赛版本来欢迎这些车手。反式阿伦特霍不是赛车项目，它更像是一个在拉力赛条件下很酷的骑手。不管你选择什么级别和难度，您可以使用行车本或GPS导航，也可以同时使用两者，如果你喜欢的话。对于那些选择传统路线的拉力赛导航的人，我们将提供路标纸卷，永久性监测，以及基于导航精度的分类——对轨道缺失部分的惩罚，速度惩罚，以及其他导航处罚。对于带有GPS导航的RAID版本，骑手将不排名“，–Joao解释道。

集会基地将设在埃武拉，三个阶段将是环游蒙萨雷斯，Ossa和蒙塔日尔。每个阶段将覆盖200或150公里，取决于所选类别。据Joao说，大约25名葡萄牙车手，预计英国和南非将参加。

“我不是赛车手，我是个业余车手，所以我只想包括所有人。我十八岁时开始骑自行车，后来做了一些耐力赛和越野赛，但一直是业余的。当然，我喜欢跟随达喀尔，我有时会在摩洛哥或秘鲁追逐它，我一直喜欢路标导航。我只是对这一切着迷。

2008，我在摩洛哥骑了一个星期的沙丘，感觉像一个达喀尔骑手。我非常喜欢它，所以我开始在葡萄牙组织集体骑乘。我们会创造轨迹，上传到我们的GPS设备，骑马。为了确保每个人的安全，我们会在午餐或更大的河流交叉口附近会面。然后再去小路上。这只是一群朋友找到凉爽的越野赛道和分享他们。最终，这发展成了一项事业，我们现在为这种类型的骑行做旅行和租赁自行车，但我们还是坚持小一些，像KTM450这样的Enduro型摩托车，在单轨和地形上骑行，很难骑上大型冒险自行车。新利18苹果葡萄牙是这方面的最佳选择——我们全年都有很好的天气，在这里骑马很漂亮。我真的认为我们有欧洲最好的越野路线。葡萄牙的地形非常多样，每次骑车都能找到新的东西。加上美味的食物和热情的人们，您将拥有完美的冒险组合“，新利18苹果——Joao说。

好奇的？反式阿仑ejo的注册仍然开放，所以把你的帽子扔到戒指里，到葡萄牙骑吧。或者，请注意，我是否会在这里结束ADV车手的拉力赛。我将张贴定期更新和视频直接从集会，因为我继续！