在这里。 我不认为我们会在未来12个月看到Versy-x 400。 这个线程不是我最初的想法，但我也认为最好保持Versys-x 300线程的原样。 继续在这里张贴，我喜欢关于vx400的推测。 我想在第一篇文章中贡献更多，但是，信不信由你，我得工作一点。
忍者400上有一条单独的线，看一看。据我所知，他们已经作为一个压力成员去发动机与宝马拳击手埃斯克一样，前/后副车架连接到它。具有模块化三件式设计（前/后副架，带有摆臂枢轴的后组件）应便于进行调整。也许前/后副帧可以在忍者和Versys X之间重复使用，所以只有重新装备需要更新。 问题是水箱和塑料晨点是否相同；如果他们是300人中的大多数将被遗留下来。 编辑：这是框架的图片：
Versys-x 400可能是最接近现代50马力冒险自行车我一直在寻找自从我加入这里。新利18苹果 亲爱的本田先生，有没有想过CRF450L？ 我对极简主义的短暂调情并不是很成功——我需要更多的勇气。 最近三辆出租自行车的平均值约为400 cc：
从X 300螺纹 “说到400倍，我一点也不担心。至少要两年，我们才能在美国看到一个。和我新买的300倍一样有趣，届时它将磨损，并准备升级/买卖/出售等。这只是钱，你不能随身携带。别再担心那些尚未发生或可能不会发生的事情了，很高兴我们有300x可以玩。现在就这么说吧，去兜风吧。” 完全同意。 有些人一生中只有一个小窗口可以进行一次旅行。 卡维花了4年时间才把忍者变成一辆平台式的高级自行车。他们本可以从2014年开始在X上赚钱。基本上，零竞争。 我建议扣动扳机去旅行。 我的实际预测是2020年。 2018年销售的X 300越多，他们去400家的可能性越小。 不停地从井里喝水，直到她喝干为止。想想KLR。 它基本上是由KTM和雅马哈以强大的臂力将川口打造成一个400。 宝马的313cc更像是泥土，因此，比那些等待超过15个月才能拿到400英镑的人来说，这将损害销售。
我忘记了宝马G310GS…也是一个单一的共青团。所以Kawi很有可能将Vx300保留至少几年。在那之后我可以看到VX400了…给300个时间来销售足够的产品并开发足够的以下产品，所以新的可以是一个更新，也可以只是一个新的电机。 同时，我们真正能做的就是等着瞧，仔细观察我们发现的每一点信息，看看《星球大战》影迷们对下一部电影的看法。：）
G310GS约为34马力，扭矩为19或20磅，但比X 300更人性化的引擎。 最大节气门执行器控制（TAC）为9500马力。那是个忙碌的恶作剧。 374磅，2.9加仑。 GS最棒的是7英寸的旅行和可切换的ABS，以及低廉的价格。一个本地的全能者。 X 400应该在400磅左右，因为你需要一个更坚固的框架。另一个原因是，Kawi要等到2020年才会推出X400，如果他们必须研发一个新的框架。 忍者400轻15磅，大约一半来自燃料和轮子，正确的？框架现在也更轻了，正确的。
我不得不说我不是自行车前照灯上部结构的狂热爱好者，我也不需要挡风玻璃。我一直有方向灯亮的自行车，我更喜欢。 但这台新发动机听起来很不错。我对VX300在齿轮间呼啸而过的平稳性印象深刻。 我想400的红线在10500rpm左右。
X 300显示为2018款车型。KLR也是如此。 Kawi也更新了他们的250个忍者。它一点也没有出现。 忍者300仍然是一个2017年。 所以，对忍者300来说，最迟在2019年是非常糟糕的。 可能发生五件事 1。将更新的250放入当前的X帧中。2019年看来惠普已经达到39岁了！托奇大约17.3英尺磅！质量为167千克或368磅。 2。继续销售X 300直到销量下降。？ 三。重做X并创建X 400。二千零一十九 4。停止X的生产。二千零一十九 5。KLR500 Thumper将于2019年推出，他们将不再使用Versys X。 我倾向于X 300，直到2020年。授予，要做到这一点，取决于竞争对手。Kawi应该对销售满意，到目前为止。 http://overdrive.in/新利18苹果下载news-cars-auto/tokyo-motor-show-2017-the-kawasaki-ninja-250-is-back/
根据截至2017年10月20日的2018车型年CARB文件，川崎美国有： KLR650将于2018年回归 KLX250将于2018年回归 Versys-X 300将于2018年回归 新的“ex400gj和ex400hj”将于2018年推出（这很可能是忍者400） 没有现有忍者300的档案 没有申请新忍者250 因此，对于2018，忍者300不再使用，取而代之的是忍者400。400可能将在今年11月的长滩国际监测系统展上首次在美国亮相。由于川崎还制造了全新的250发动机（和新的忍者250），以应对较小的排量市场，这台旧的300型发动机似乎在世界范围外销售。 我的理论是Versys-x 250（在亚洲市场）将更新为新的250电机，Versys-x 300（世界其他地区）将更新为新的400电机。我认为这会比我们想象的要快，因为没有理由再让这台旧的300型发动机运转了。我猜是2019年。
