COVID-19大流行已经引起了关闭边界，lockdowns和事件取消世界各地。但是，一旦它已经结束了，我们会回到冒险骑 - 也许，拉力赛？新利18苹果对我来说，反弹似乎是从冒险骑的下一步：它增加了一个新的挑战，这是荒谬的乐趣，你在集会营地成为家庭遇到的新利18苹果人。我不是在谈论大沙漠比赛像达喀尔拉力赛或非洲的生态种族在这里 - 这些事件中的预算，准备和技能方面的要求更多。较小的反弹，但是，超过了达到人谁爱骑越野和想要测试自己的耐力。

所以，如果你正在考虑做你的第一roadbook导航反弹，这里就是你所需要的。

1.拉力赛车的费用

如果你打算做一个欧洲roadbook导航涨势如HISPANIA拉力赛，海拉斯拉力赛突袭中，伊比利亚集会或类似的，你的成本可以保持在合理的低水平。这些集会的入场费通常在600欧元到800欧元之间，尤其是如果你提前登记的话。此外，你可能需要购买赛车保险(通常约120欧元)，GPS跟踪器租金(50-100欧元)，以及食物和燃料。如果你在宿营地宿营，就没有额外的住宿费用;如果你喜欢住酒店，你需要自己预订，预算由你决定。许多车手都是开着他们的面包车或房车来参加集会的，这比搭帐篷更舒适。

最后，如果你是不是在你自己的自行车赛车，租赁（通常是KTM450）将花费1200之间的任何地方 - 1500欧元了。这有时可能包括技术支持;如果你单独聘请的支持，它会花费大约650欧元，高达根据您选择的支持团队。

2.拉力类

Roadbook导航反弹比赛像HISPANIA或海拉斯通常会有几个业余班从250cc组自行车一路攀升至1200cc的的。作为一个业余车手，你不需要FIM赛车执照 - 所有你需要的是填写报名表，并在比赛中露面。

在海拉斯，你也可以选择在海拉斯精简版类，你只能做反弹路线的70％，都不允许有你的GPS作为一个备份到roadbook。或者，你也可以做的冒险团队，你只是简单地沿着之后反弹路由的GPS跟踪，新利18苹果并且不定时。

在Panafrica拉力赛在摩洛哥沙漠种族，你可以做KTM冒险的挑战，你可以追逐使用GPS导航，做一些沿途的反弹路线的反新利18苹果弹比赛。

3.自行车拉力赛

曼努埃尔·维多利亚，俱乐部Aventura的图阿雷格人集会支持团队的创始人，提供了最好的回答这个问题：“什么是最好的拉力赛摩托车？”。

“你的摩托车!”,Manuel说。

他是绝对正确的——如果这是你的第一次公路导航拉力赛，你现在拥有的自行车是最好的选择。从250cc到1200cc的职业范围可以在大多数大型的欧洲拉力赛中使用，你现在还不需要担心专业拉力赛的建造或者拉力赛的复制品。不管你拥有什么，即使它是DR650，并给它一展身手。

4.物流和Acommodation

欧洲大型集会比赛的魅力在于它们通常具有不动露营。换句话说，你回来，每天同一阵营，其手段物流是简单了很多，你可以轻松地去马勒摩托- 您的围场，工具和帐篷将保持在相同的位置在整个事件。

当涉及到住宿，您可以在bivoauc两个阵营，让附近的酒店房间，或分享和发现生活怎样与其他车手。这取决于你和你的预算。

6.齿轮

去年，我参加的第一个活动是在葡萄牙的特奥拉力赛训练营。因为我当时只有我的Klim Artemis冒险骑行服，那是我三天拉力赛训新利18苹果练用的，和它的工作就好了。

但是，如果它是一个更长的时间，例如，五天或七天的涨势，你会想挡，可让更多的运动和重量更轻。我最喜欢的汽车拉力赛，现在成立了由Leatt护膝，护胸，肘保护，并与光越野风格的裤子和运动衫，颈箍保护短裤，光，耐水的，防风夹克的时间越长，冷联络阶段。

说到头盔，Klim Krios Pro在重量和防护水平方面是无与伦比的。至于靴子，我使用Sidi Crossfire 3SRS，但我目前正在测试Leatt GPX 5.5 Flex锁，看看它们是否能在长时间的骑行中提供更多的舒适感。

同样，去你目前拥有的东西，但要确保你的安全。

7. Roadbook导航设备

最后但并非最不重要的，除非你正在做Lite或Raid类的冒险，你需要你的导航设备。新利18苹果买所有全新的东西可能会很贵(1000欧元以上)，但你总能在网上找到更划算的，二手的，甚至是租的。我还建议你看看平板电脑和平板支架——拉力赛组织者现在正在向电子路牌靠拢，所以你可能不再需要老式的达喀尔式的设置了。如果你以前从未使用过拉力radbook，这里有一个简单的解说视频来帮助你。

你要给roadbook导航反弹一展身手？如果是这样，哪一个？让我知道在下面的意见！

图片：Actiongraphers，大流士Daraska