哈雷戴维森已经宣布额外的操作，以适应COVID-19的财务影响。虽然莫科已经关闭了其制造工厂，现在是采取其他措施来削减成本。

作为一家上市公司，销售疲软，这些最新的动作可以被看作是一种安抚股东。在一份新闻稿中，乔奇·泽茨，哈雷戴维森的代理总裁兼首席执行官说：

“COVID-19的对全球经济的影响已经迅速和前所未有的。我们迅速做出反应，适应和位置该公司同时准备重振业务的复苏和超越管理近期挑战是至关重要的。

成本削减措施

哈雷说会显著减少所有非必要的开支。此外，他们正在采取减薪措施。蔡茨和董事会将暂时放弃薪水和现金补偿。

有些人可能会看到这些步骤旨在因帕拉资产管理公司“平静的措施”。因帕拉最近发动了短期代理权争夺战，声称董事会已经管理不善的公司。他们还表示，塞特兹的$ 800万一年的薪水过高。

其他措施包括行政领导30％的减薪。哈雷在美国受薪雇员会看到10％到20％减薪。哈雷也将为2020年最后报废功绩增加，公司正在实施冻结招聘。

哈雷已经把其大部分生产员工的临时裁员医疗福利。莫科说，将在其第二财政季度末重新审视其减薪措施。

对员工的影响

在对员工讨论的影响，Zietz说：

“据我们了解，导航这一新的现实，对我们的员工产生真正的影响。他们的奉献精神哈雷戴维森从不想当然，我们感谢他们相互支持和凝聚力一起作为我们管理COVID-19的深远的影响。”

据今日美国瑞银投资研究的罗宾·法利说，经销商在三月下半年报道非常缓慢的业务。虽然销售是懒洋洋的，哈雷继续从网上销售他们的摩托车禁止其经销商，但“他们现在已经寻求其他方法，让经销商销售零部件及配件在线”。