哈雷戴维森(Harley-Davidson)正在EICMA向世界展示其首款全电动活线车，全世界都在关注。

当你看到摩托车评论的时候CNET或TechCrunch,你知道游戏在改变，即使你不确定怎么做。

我们写过LiveWire刚才，它代表着摩托公司对摩托车行业未来发展方向的一次豪赌。哈雷不只制造一辆自行车，他们计划对LiveWire进行三次迭代，外加三台轻型城市电机。

虽然哈雷仍然对马力当量等指标保持沉默，范围内,和速度,他们在展会上公布了更多细节。

“永磁”电机将成为框架的受力构件，有大量的扭矩，虽然它没有传统的声音，你们中的许多人猜对了，他们或多或少会在输出中制造一些声音。随着油门设置的增加，音调会增加音高和音量。自行车将通过可调的昭和悬挂前后悬挂。

TFT触控显示将提供7种不同的骑行模式供您选择。四个在工厂预置，其他三个你可以自己设置。其他电子产品包括ABS和牵引控制。

机上有两节电池。大家伙被安置在带有散热片的机壳里。一个更小的12伏锂离子将为机载电子设备供电，比如仪表显示器，灯,角,和控制。

LiveWire自带1级充电器，但也可以使用第2级，三级或直流快速充电（DCFC）。所有销售LiveWire的哈雷戴维森经销商将在经销商处设立充电站。

和之前一样,仍然没有价格。LiveWire将于2019年着陆，经销商从1月份开始接受预定。

为了获得更多的视觉印象，这是一个我们从屏幕上抓取的视频，由Rivista Motociclismo制作。

这是一组米兰现场直播的照片。