冒险摩托新利18苹果车部门是，如果不是当今市场增长最快的细分市场。

似乎每家公司的阵容中都有一辆“冒险摩托车”，新利18苹果贝内利也加入了这场战斗，我本周在基多走来走去的时候，看到他们的一辆摩托车很近很私人。厄瓜多尔。

这是贝内利TRK502探险，新利18苹果但我想知道他们在想什么，他们是不是只是在加入的名字上加了个“冒险新利18苹果”的标签！

我发现的一些规格

• 排量499.6 cc
• 最大功率47马力@8500转/分
• 4500转/分时的最大扭矩为45牛米
• 气缸数2
• 齿轮数6
• 座椅高度815 mm
• 离地间隙230 mm
• 路缘石/湿重210 kg
• 油箱容量20升

再近一点看规格，复写的副本，这对燃油效率来说是可以的，除了它有47马力试图移动一辆重量几乎与宝马F800 GS相同的自行车，马力只有宝马F800 GS的一半，因此，功率重量比严重不足。六速不错，座位高度比很多同类自行车都要低。

唯一让我印象深刻的是废气，作为整个自行车的最低点，对我来说，在一个模型上加上“冒险”标新利18苹果签，我希望它能做一些基本的事情，而不会使自行车停下来或造成损坏，像过河/过水或翻过一些岩石，或速度颠簸。或者它只是另一辆有多节轮胎和铝制行李的荣耀街头自行车？

看看这个模型，我想知道摩托车公司会不会再做市场调查了，他们知道我们作为骑手在一辆超1000cc的摩托车上寻找什么吗？

你会在市场上购买这辆车吗？你是否曾被一家摩托车公司要求加入市场调查问卷？

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