无人驾驶汽车不能错过交通危险。他们的信誉和未来有赖于此。

他们与什么斗争?出乎意料。他们喜欢可识别的图案。摩托车,它们很小,有时不可预测,特别麻烦。

分道摩托车是最难发现的,显然地。

分道行驶-遵守自行车法

特斯拉,它对所有竞争对手都采用了不同的技术,似乎越来越擅长检测分道器。

解释原因,我需要绕道进入特斯拉与众不同的地方。他们开发的计算机“大脑”是一个神经网络。这意味着它试图像人脑一样思考,而不是像普通计算机那样简单地编译数据。如果它有效,它应该能够检测到意外情况。

激光雷达可视化-格雷厄姆·默多克/大众科学

与特斯拉的另一个区别是探测器。所有其他制造商都完全依赖激光雷达传感器。激光雷达就像一个使用激光的雷达。它很贵,还在开发中。

特斯拉使用现成的技术,包括常规雷达,照相机和超声波探测器(想想潜艇发出的叮当声,看看周围有什么东西。)它更便宜,而且技术成熟。

超声波检测-由加州理工学院提供

你可以在这段特斯拉汽车在加利福尼亚检测分道器的视频中看到它的作用。(我来解释一下你在录像后看到了什么,因为我第一次发现它让人困惑。)

要关注的事情,视频中的成功故事,是超声波探测器。当后视摄像头和雷达能很好地“看到”分道器时,他们并非一无是处。你可以看到动画有时会把自行车错当成汽车,或者把它放错车道,或者完全错过了。

红色弧线(右后角)是一个超声波检测仪,可以识别出这辆自行车——由斯科特·库伯提供。

但是超声波的平均击球率很高。动画中出现的是红色弧线,在汽车后面,靠近自行车的一侧。

在自动驾驶的世界里,这是一个成功的故事。驾驶员如何使用这些信息是另一回事(在乔治亚州,他们可能会利用这个机会把你从路上赶走或拦住你,我也一样。)

但当无人驾驶汽车在世界各地的街道上游荡的时候,知道摩托车骑手被占了便宜是一个令人欣慰的想法。

分道行驶-由每日新闻提供新利18苹果下载

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