所以你说你很快，真的很快，在轨道上。甚至在街上。好了，现在你有机会证明这一点了，在北爱尔兰出售一辆超跑。

自行车是一辆宝马HP4赛，查尔斯·赫斯特，宝马汽车公司。它是为迈克尔·邓洛普(Michael Dunlop)在2018年曼特岛(Isle of Man TT)举办的比赛而设立的，但从未在那里举办过。

即使没有泰科团队的额外关注，这是一辆非常理想的摩托车。

2017年，HP4赛车在上海车展上首次亮相。或许宝马是想抓住中国亿万富豪精英的眼球，因为现实情况是，任何市场上的普通买家都不可能省下足够的钱来买到新车。如图所示，这款2018年款在美国上市时，建议零售价为7.8万美元。

你用那笔钱买了什么?你没有合法的摩托车。HP4赛车，顾名思义，就是为赛道而生的。

但是，你没有得到世界超级摩托车亿安科技无论是。尽管这基本上是一个工厂超级摩托车与金钱任何笨蛋可以买，这是不合法的WSB比赛。

那么，谁希望这种自行车？Errr，IOMTT赛车手，也许，像迈克尔·邓洛普？撇开这种无聊的问题，让我们来看看是什么让这台机器如此独特。你可以开始几乎任何地方，但我们会与碳纤维位开始。这是不是第一次摩托车击中碳纤维车架，车轮和车身的市场，但它是最早之一。宝马声称其实这个自行车建引进碳纤维摩托车，这就是为什么他们用这么多。Errr，OK。无论推理，它不停体重下降，以及宝马说，这是精心设计，以刚框架弯曲的正确的金额。

这种特殊的自行车配有苏特摇臂。

为了使框架更伎俩，宝马内置在可调性的三灯偏移，前角，尾迹和摇摆臂枢轴高度。它几乎和任何WSB机器一样可以调节。

发动机显然是基于宝马S1000 RR-或者，更准确地说，是基于关都是基于S1000 RR的racebikes。宝马箱引擎出售给车队和HP4赛的直列四缸基于混搭关闭这些。它在13900 RPM由权利215马力。这惊人的范围WSB机器宝马正在建设的话，它是在一个价格范围内的：BMW推荐引擎每5000公里更换（你可以重建它，但是这将花费更多的钱）。发动机有一个GP换档模式（一涨，五下）。这里有一个蝎子管4-2-1赛排为好。

悬挂系统也是最受欢迎的装备，有来自欧林斯的FGR300世界杯餐叉，还有TTX36 GP减震，就像一些世界超级摩托车和MotoGP车队一样。还有一个欧姆斯转向阻尼器。如果你觉得这还不够，这款自行车的卖家还会在你购买后为你设置悬挂……

刹车也是专业级的，用的Brembo GP4 PR单体制动卡钳前，但在2018年的模型中没有ABS。

考虑到现代超级赛车的计算机重质，这是一个给定的这台机器有很多内置的电弄虚作假正如你所期望的，它有车轮离地控制，启动控制，发动机制动控制，quickshifter，所有的东西。还有一部分是通过选择不同的比赛模式进行管理，但鉴于这种自行车是由泰科车队，谁知道一直做它吹一口气？这种自行车还带有一个2D数据采集器/圈的定时系统。

现在，卖家说，这台机器是专为在马恩岛迈克尔·邓洛普的2018竞选，但从来没有参加比赛。这并不意味着它没有在其他地方看到硬盘的使用，当然，但广告确实要求零英里。要价£50000，这不是坏的。可以算出大致$ 65,000美元，这意味着这台机器已被泰科调整了，看到价格从什么其厂商指导价本来掉落相当于$ 13,000。当然不是，是泰科MODS可以适合每个人，但老板是提供技术援助，以设置该自行车弥补了买家。机会是，虽然，这台机器将吸引样的买家谁已经知道他们正在与问候做什么，跟踪设置。

但也许它不会在所有的轨道？由于只有取得这些自行车750，它已经是超级罕见，并且有有这样的街道赛道的赛车传统，甚至他们的量比较少。一个杰雷诺式集热器将在该位被迫不及待要得到他们的手这种搭，尤其是它的价格。欲了解更多信息，如果你认为这是给你的，检查出的广告。我们相信航运能够设置成在世界任何地方。