凯旋火箭三号开始作为一种营销活动。

渴望打入美国巡洋舰市场，1998年，黛安芬开始根据他们的理论制定一项设计方案，即在美国，越大越好，他们需要做一辆更大的自行车。

火箭III最初被赋予一个直列三个1600毫升发动机和激进的设计元素。

但后来雅马哈发布了路星勇士（1670毫升）和本田的VTX1800。同时，美国的焦点小组拒绝了最初概念的外观。

因为火箭三号是基于一个想法而非需求的自行车，设计简化。CC得到了提升。

最终的结果是一辆拥有2294 cc发动机的半吨重摩托车。一只拥有巨大扭矩的野兽考虑到它的大小和质量。

火箭III从未对其目标市场产生过多的影响，不过。

在短暂的逗留之后，据报道，凯旋号将重新发射火箭III。

真正的形式，他们让它变得更大，这一次是为了击退杜卡蒂·迪亚维尔。在10月份与英国经销商举行的闭门会议上，黛安芬画了一幅画，一辆试验用的骡子滚过舞台，运动2500毫升发动机，将使报告的180马力。

它保留了包含轴驱动的单面旋转臂。观察家说，它现在有一个单一的冲击（这可能意味着底盘重新设计）和一个较短的双排气。

正式，凯旋对改进后的火箭III保持沉默（尽管经销商会议上的“泄漏”很可能是他们自己的工作，产生嗡嗡声）。

但有报道称，他们将在2019年初宣布这一消息，夏季开始销售。价格方面没有消息，前一次投胎的费用高达16000美元。