皇家恩菲尔德喜马拉雅是一款双运动摩托车，反映了其印度制造商的精神。这是一个低成本，基本的，没有虚张声势的骑行，它的表演不会让你喘不过气来。但是很舒服，操控性好，非常适合执行特定任务。

这项任务看起来就像它在印度的骑手们所期望的那样；拥挤的城市驾驶，如果有更多的冒险者，或许可以骑着车进入喜马拉雅山脉，逃离酷热的天气。

在加速的情况下，你将无法坚持宝贵的生命-411毫升，空气冷却的单缸发动机在6500转/分时仅能生产25匹马，据称重量为23.6磅-英尺。4250转/分时的（32牛米）扭矩。加速度在平缓的一侧，让高速公路上的坡道成为一项令人兴奋的运动。双ABS标准配置，前后均配有盘式制动器。

著名的英国公司Harris Performance（现在归Royal Enfield所有）在符合标准的越野操控中设计了底盘及其传统展示。结合垂直座位，舒适的座位，可管理的31.5英寸（80厘米）的行驶高度，一个温顺的动力带和刹车，不抓，你有一个乘坐，使越野一天的乐趣，任何人谁都不急。

还有一些数字：喜马拉雅山重421磅（191公斤），油箱容量为4.0加仑（15升），有三种颜色——雪（呃，那将是白色的，冰雹（那是灰色的）和花岗岩（那是黑色的，给你和我。

最后一个数字，这一数字可能会影响很多潜在买家——皇家恩菲尔德喜马拉雅山酒店在美国的售价为4499美元。它是功能性的，行为端正，相对便宜的进入双运动骑术世界的入口点。