等待的是杀了不少的川崎球迷。究竟什么是川崎将要推向市场，以取代古老的KLR 650？该机械结构简单，“去任何地方”的机器有一个庞大的追随者。

KLR 650更换

那么，是什么川崎有起袖子让这些人幸福吗？我们仍然不知道。但摩托车设计师Oberdan Bezzi有关于它的更换应该是什么，看起来像一些想法。

Bezzi自己说：

当然KAWASAKI不会想错过机会成为市场利基，已经若隐若现近代最有趣的主角，是适合每一个使用，但一看和“味道”很冒险的越野摩托车新利18苹果并具体从上世纪80年代年/ 90巴黎达喀尔风格。

而在这种精神，Bezzi已经拿出了自己的设计方案，可以使那些崎KLR球迷非常高兴。

Bezzi说，他的人丁从Versys 650CC自行车机械获得的700CC双缸自行车。但同时，该机拥有了先进的底盘适合于要求苛刻的越野骑为好。

天外愿景

Bezzi的版本让人回想起90年代的川崎KLR 650天外，但与现代风味。特别是他试图把巴黎 - 达喀尔看看90年代的成今天。

在天外（指在日本是无限的）是一个强大的和不寻常的机器。但是，尽管它是强，这是没有特别动感，特别是在其几分贫血单汽缸发动机中的光。

Bezzi的基础Versys双缸设计将有助于抵消一些KLR的薄弱引擎，并提供更大的功率和扭矩。然而，Bezzi也很清楚，他的自行车不会是一个竞争的机器。相反，它的目的是在一个更加年轻和“运动”的人群。可以把这些人的冒险自行车的任何地方有一条道路。新利18苹果