一种雅马哈新闻稿中宣布,几个2021型号体育遗产,旅游探险,体育旅游,旅游横贯大陆,和摩托车车型加入了最近发布的全系列超裸体MT新利18苹果摩托车。但它的结果是什么新闻稿,真正引起我们注意的结束。

您通过模型和更新的完整列表读取之后,你得到一对夫妇打破了真正的新闻段落这是唯一。新利18苹果下载描述2021 XMAX摩托车后,雅马哈降到什么可以被认为是由一些业主雅马哈一个重磅炸弹。和讯不好。新利18苹果下载

新闻稿和结束生产

在两小段,雅马哈揭示生产的几个显著自行车结束。为了保持其公布的完整性,我们已经复制并粘贴一个字的公告字。

凭借深厚的考虑不断变化的全球市场趋势和法规在某些机型上限制产量,在雅马哈的车型将模型2020年后停产的:YZF-R6,VMAX,WR250R和SMAX。

雅马哈了解这些车型的标志性的历史。关于未来,雅马哈不断寻找新的思想和观念,支持和扩大市场,以及提高客户的体验。

消费者可以联系这些停产车型的剩余模型2020年可用性当地雅马哈经销商。- 雅马哈新闻稿

嗯,这是一个有点令人失望的。现在三个曾经非常流行,可以说是非常能干机进军雅马哈的模型历史。随着不断变化的排放法规,这并不让人吃惊的是雅马哈选择停止某些车型。

中量级运动摩托车类是名存实亡。而VMAX吸引有限的人群携带的$ 17999一显著的价格标签。目前还不清楚为什么雅马哈是消除这些自行车,但排放量和销售量可能起到了决定一个显著的作用。

新闻稿

这对雅马哈YZF-R6行的末尾。

它可能是排放是为什么雅马哈选择了结束WR250R的原因。但它是轻量级双运动段显著损失。其他日本四大厂商也没有说他们在这一领域的自行车什么。让我们希望,雅马哈决定杀死的WR250R不是其他厂商的先例制定者。

VMAX

第二代Vmax为满足同样的命运作为第一代。

但也许有其积极的一面,以本公告。也许,只是也许,雅马哈正在开发一款换代车型。希望如此。

您如何看待杀害了这些自行车?你认为这是销售低,严格的排放法规,或者是驾驶雅马哈停止生产这些自行车的两者的结合?让我们知道您的想法在下面的评论。

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