我做了很多户外型的东西（或者至少我曾经曾经习惯过，在我有孩子之前）。我有装满狩猎，钓鱼和野营装备的壁橱（至少我曾经曾经曾经习惯过，在我把它卖掉支付抵押贷款之前）。我有一些以狭隘的特定目的为目标的设备，它确实很好，但这就是它的全部功能．我有其他的设备，它们在很多方面都做得很好，但在更小范围的事情上它做得不好。
我会把新的Filson Alcan锡布工具背包属于第二类。它的用途非常广泛，但我不认为它是一个完全的全能，将满足每个骑手的需要，也。这很好，只要你知道族群的优势。
艰难的工程
包上的标签表示“C.C Filson Co. / Seattle，Wash./since 1897 / Alaska outfitter。”
许多附件点的附件，如果你需要他们。照片：Zac KuryLyk
这最后四个字是菲尔森成名的基本理由。在咖啡师、Instagram网红和职业滑板爱好者发现这家公司之前，Filson是这些典型的美国品牌之一，它是他们在21世纪向蓝领前辈致敬的一部分。由诚实的美国工人建造，为诚实的美国工人建造。如果你是一名矿工、渔夫、地质学家、猎人、丛林飞行员或在阿拉斯加或太平洋西北地区工作的伐木工，菲尔森是一个值得信赖的名字。菲尔森的装备坚固耐用。
这就是这个背包的基本设计。这里没有可爱的轻质布料来减轻体重。包的主体由锡布(Tin Cloth)制成，锡布是一种紧密编织的帆布，被石蜡浸透以防水。Filson从英国进口这种材料多年，它的韧性是出了名的。它类似于英国骑马装备上的打蜡棉花，但表面不那么粘，所以它能带走不那么脏乱的污垢和灰尘。
包的底部和大外部口袋是由中重量灯芯绒。为什么要用合成纤维呢?我相信这是为了防止你把包放在地上时脏东西粘在上面。Cordura并不防水，但是Filson说“我们的防弹尼龙经过了双重pu处理，以确保你的装备在任何地方都保持干燥。”如果你打算在持续的雨中骑很长时间，你可能会想买一个背包雨罩，在eBay和类似的网站上很便宜就能买到。不过，根据我的经验，锡布和灯芯绒线的防水性能足以抵御下雨时的风雨，在一天的骑行结束后，里面不会湿透，甚至连拉链上衣也不会。
胸骨带异常高，但是在骑行的腰带朝着胸前分配重量的不错的工作。照片：Laura Deschenes
总的来说，缝合似乎很难;网袋，带子，扣，他们都持续了。只有一个潜在的弱点：拉链是塑料，当然似乎似乎没有防水。多年来，我与潜水员合作，了解衣服师的麻烦，试图为氯丁橡胶潜水服来提供优质拉链。一位本地奶奶机迄今为止开始开发一个无拉链潜水套装原型，他对中国供应商提供的质量感到不满。良好的拉链很难找到。
我不知道菲尔森选择用这些拉链是为了省钱，还是因为没有其他的选择，或者其他原因。我只知道我更喜欢卷筒式的。它们更难打破，也更防水。如果菲尔森要重新设计这款包，我会建议他们采用卷筒式封口。
另一个注意事项：我在袋子顶部沿拉链有一个松散的螺纹（我用袋子刀迅速拉开它）。如果您的包在这样的邮件中出现，Filson应该正确。该公司的网站说“我们保证了Filson所做的每一项目。不再，不少。我们相信我们的产品，并通过每一个的工艺，工艺和材料的质量支持。我们保证每个项目的寿命免受其预期用途的失败或损坏。“精细打印专门提及生产缺陷。我认为这是一个非问题，只提到它，因为我认为这是读者的公平和权利。
虽然我个人更喜欢一个单独的工具卷，但这个车载工具存储选项可能会吸引一些乘客。不过，我当然可以想到在某些情况下这是有用的。照片：Zac KuryLyk
载工具
Filson在大型次要口袋中设计了具有两行内置工具存储插槽的背包。这使它成为一种巨型的刀具滚动，而不仅仅是一般的齿轮和衣服搬运工。
毫无疑问，这一功能会引起一些乘客的兴趣，尤其是当副口袋完全打开时，它可以轻松地变成一个迷你工作台，让你把工具和零件放在一个远离地面的整洁的堆里。
我要说的是，对我来说，这不是一个非常有用的功能，因为我倾向于把我所有的痛苦工具包放在一个狼人工具卷里，我只是在我那天骑的任何一辆自行车之间交换。对于很多其他人来说，特别是那些之前没有携带工具包并且可能应该开始使用的人，这可能是有用的。周末旅行时，把衣服和其他装备放在背包的主储物柜里，次要口袋里放一些有用的工具。
你也可以很容易地确保额外的袋子(轮胎管，医疗包等)与包的许多MOLLE带子。这些也可以很好地把背包绑在自行车架上，
该包装恰好适合GS尾机架。根据行李架的宽度，这可以用作尾部包装;用rok皮带或那些bmw cam扣肩带固定它，以保持它，而不是bungees。照片：Zac KuryLyk
喜欢不喜欢
我是菲尔森乐队的铁杆粉丝，他们的建筑风格非常严肃。我觉得肩带很舒服——虽然它们是基本设计，但它们的位置很好，可以承载重量而不会陷得太深。对我来说，Kriega r系列背包是这里的黄金标准，而Filson的没有那么好，但它们比我用过的许多其他背包要好，当然比我多年前用的一个50年代的军用背包要好。我花了几天的时间在次要道路上使用背包和一些越野，我发现它非常适合在我想要它的地方，而移动在自行车上。
我认为包装也很好，对于许多买家来说，这将是最重要的功能。这对于爬行者骑手是完美的。
如上所述，我不是拉链封闭的风扇，坚韧的构建质量具有重量缺点。它比用更多合成材料制造的袋子重。如果你打包了一堆工具并将包装填充到37升容量，那么携带背部的大量重量。在你背上的菲尔森骑行了几天，即使你第一次注意到它，重量也会削弱很多。这只是在你背上穿着近40升的储存的现实，诚实地，我认为摩托背包应该是25升或少于这个原因。
这个背包有舒适的背带。无论如何，它不适合长途徒步旅行。照片：Zac KuryLyk
这种艰难的施工也意味着袋子总是笨重，即使你没有在其内部携带任何东西，它足以在它是空的时它不会折叠起来。如果你在加油站等中穿着背包等，你必须小心你不要在转身时从架子上敲掉展示。
尽管如此，您必须在任何装备的设计参数上工作，并且这种背包的坚固可靠性意味着它应该持续多年，多年，工作良好，而不是Moto-Adventures。新利18苹果245美元，它少于类似尺寸的Velomacchi Speedway，但比纳尔逊 - 里奇飓风昂贵的速度相当昂贵。中档定价可能是属于的，如果包的独特外观和强大的材料是您正在寻找的，值得一看．
到树林里去!虽然我不会选择它主要作为一个徒步旅行的包，一般户外使用，这Filson包是坚固和可靠的。照片：Zac KuryLyk
