在过去的四年里，世界超级摩托车是一个品牌系列。

川崎工厂支持的Provec赛车已经连续四次获得冠军，在过去六次中有五次获得冠军。

但是什么已经成为一个单马比赛（如果4次冠军乔纳森雷亚不介意被称为一匹马！）可能即将改变。

上个月，宝马宣布他们将重新推出新的S 1000 RR，支持肖恩·穆尔和前冠军汤姆·赛克斯。

杜卡蒂已经给v4 r进行了2019年的升级。

现在本田将首次给予工厂自2002年以来的全力支持。他们选择了森瓦基工程和合作伙伴阿尔瑟赛车作为他们的团队。

如果本田不到一级方程式的回归有任何迹象，回到顶级系列赛不是一个关键的交易，即使对于一个拥有大量资源的公司——以技术的形式，发展和资金——他们可以支配。

据推测，本田之所以做出这一决定，是因为他们的自行车在独立车队手中表现不佳，包括红牛本田。

Moriwaki显然从2016年开始就准备重返WSBK，拨打倍耐力橡胶鞋CBR1000RR，包括今年的铃木8小时的精彩表演。

WSBK中的排序可能需要一段时间才能更改。在11月底赫雷斯的季前测试中，乔纳森·雷亚和他的2019年川崎在这两天都是最快的。

但至少，本田和宝马的工厂参与将给世界超级摩托车一剂宣传剂，除了帮助这个系列之外什么也做不了。