据意大利杂志Motoclismo，雅马哈可考虑建设特纳雷700的300cc的版本，该杂志测试雅马哈的新的MT-03，并有机会与雅马哈意大利的公关经理法布里奇奥科希讨论雅马哈的小自行车。

在讨论过程中，将话题转到雅马哈的自行车阵容目前300cc的引擎能否找到自己的方式变成探险或“遗产”型自行车。新利18苹果而且，代表性的反应是相当有趣的。

该杂志问科希如果他认为有可能使用MT-03的发动机300cc的是一个更小的泰内雷沙漠。科希的反应可能会提高其他摩托制造商有些诧异（源自意大利语翻译）：

“这是很难谈未来的车型。雅马哈提供的700，它已经在其范围内有1200。很显然，我们关注这个市场会问什么。最近，产品，如那些来自宝马和KTM已经到达，在这一领域已引起关注。很明显，如果我们的客户有需求，我们将准备好了“。- 法布里奇奥科希到Motoclismo

如果我得到了什么科希是说，他认为市场对自行车比超级特纳雷1200更小的需求推动了特纳雷700的创建和现在的特纳雷700是目前市场上，如果需求足够高，雅马哈将建立在特纳雷300.有趣。

在特纳雷300的竞争对手？

当被问及雅马哈的小排量摩托车的主要竞争对手，科西说，几乎所有的品牌都在这些细分市场。

“几乎所有的品牌现在已经出现在这些细分市场。KTM与杜克大学是第一个打开赤裸裸125市场，但慢慢地，大家都到达。这同样适用于300，其中某些厂家纷纷涉足小排量为有史以来第一次。基本上，不只是一个参考竞争对手，但我们对待每一个人。”- 法布里奇奥科希到Motoclismo

科希的声明似乎表明，雅马哈密切盯上了小排量市场。而且，看来三音叉公司正在密切关注比赛。随着KTM和宝马已经具有小排量“冒险自行车”，将雅马哈愿意在暗处等待更长的时间？新利18苹果特别是因为他们已经似乎有一个肿块300cc的，他们可以投入到“冒险”的机器。新利18苹果

如果雅马哈能迅速跳入小排量ADV市场，他们可以得到对等日本厂商的跳跃。现在的问题是，他们是否会做出的举动。

你认为雅马哈会愿意投资于小排量的冒险自行车吗？新利18苹果他们应该投资建设它，您会考虑购买一个特纳雷300？让我们知道在下面的意见。