北极星和零摩托车宣布，他们已经进入了一个10年的独家合作协议。两家公司正在合作，共同开发和生产一系列电动越野车和雪地摩托。众所周知，两家公司在电动车方面都有丰富的经验。

宝来电动车

北极星过去和现在的产品组合包括几个电子选项。2011年，北极星收购了这两家公司Goupil，在道路上，商用轻型电动车的法国制造商针对欧洲市场，并宝石该公司生产街头合法的乘用车和公用电动汽车。

2015年，北极星收购了布拉莫电动摩托车公司，并将其电力技术用于Ranger EV。因此，Ranger EV成为行业中第一个电动越野车。它后来成为并一直是北美销售电动越野车的第一名。

最后，在2016，获得的北极星泰勒-邓恩，宽范围的电商业和工业车辆的生产。

零电动摩托车

零带来14年电动摩托车和电动动力系统的经验表中的。它已生产和推进电动摩托车技术自2006年以来零的专业知识允许它成为唯一的摩托车公司成功地把整个电动摩托车产品线推向市场，使其成为摩托车EV技术的领导者。

北极星rEV'd了

根据新宣布的合作伙伴关系，两家公司正在合作一个名为“提速”的战略项目。加速计划是北极星的长期战略，定位自己作为领导者的电力运动电气化。

根据加速计划，北极星计划到2025年在其每个核心产品领域为客户提供电动汽车选项。更引人注目的是，根据加速计划生产的第一辆汽车将于2021年底面世。

新计划要求北极星公司开发、制造和销售使用Zero的动力系统技术、硬件和软件的电动orv和雪地摩托。

ceo评论

北极星公司首席执行官Scott Wine谈到了北极星公司的目标，即加速其高端电动汽车产品的发展，并在电气化领域引领动力运动行业。

”牧师会了为约不仅仅是具有在电动车辆空间的存在;这是关于利用技术的下一代发展为我们的车手和我们的经营权汽车细分市场中的行业领先的电子产品。这是关于采取了大胆的一步，做大事。

在过去的十年里，我们的电动车销售额超过了10亿美元，我们在商用和乘用车市场上都打下了宝贵的基础。通过利用像Zero这样有能力的合作伙伴，我们将在这一基础上扩展，以盈利的方式提供现有和潜在客户都想要的续航里程、价值和性能特征的电动汽车。——Scott Wine，北极星董事长兼首席执行官

Zero Motorcycle的首席执行官Sam Paschel对这项新协议同样感到兴奋，他说:

“Zero motorcycle的所有人都很高兴也很荣幸能成为与Polaris这个改变行业的战略关系的一部分，我们合作并共同开发技术和汽车平台，这将推动powersports电气化的未来。”

“这一革命性的合作伙伴关系是指使两种令人难以置信的才华的团队旨在机动急剧扩大电动选项在一起。我们的电动汽车的专业知识和百万真实世界的万里，橡胶满足路线的EV经验，加上北极星广泛的产品组合，规模，供应链和市场领导地位，使这是一个改变游戏规则，每机动发烧友“。- 山姆帕舍尔，零摩托车CEO

强国的协议

该rEV'd了协议带来了两个行业巨头合作提升电动汽车的研发和生产。北极星2019名销售总额为$ 6.8B。其广泛的产品阵容包括机动车辆的一个长长的清单。

包括在宝来组合是北极星RANGER，RZR和一般并排侧越野车;型男全地形越野车;印度摩托车中等规模和重量级的摩托车;弹弓MOTO-跑车;雪地车;和甲板，巡洋舰，和浮桥船，包括业界领先的本宁顿浮桥。

北极星也有广泛的产品，以提高骑手的体验。其他产品包括零部件、服装和配件，以及不断增长的售后市场组合，包括泛美汽车零部件。北极星公司在邻近市场的业务包括军用和商用越野车、四轮车和电动汽车。总之，北极星服务于100多个国家。

零牌摩托车已成为全球电动摩托车和动力总成的领导者。它的摩托车是在加州的硅谷设计和生产的。零摩托车结合了硅谷技术和传统摩托车DNA。Zero的技术提升了那些重视智能解决方案、创新和环保交通的车手的摩托车驾驶体验。

北极星过去电动车的经验，规模经济与Zero的动力总成技术相结合，电动汽车的未来才刚刚变得更亮。