这是在冒险自行车世界一个共同的信念：大口径ADV机是最适新利18苹果合于停机坪上，也许偶尔的砂石路面漂移，没有别的。如果你拥有昂贵的旗舰冒险的自行车，你想坐的污垢，你是最好的关闭添加新利18苹果昂贵的越野车的组合，用于这一目的。

或者至少，这是什么市场主义告诉我们，最初的广告片已经磨损掉之后，和买家意识到这是艰苦的工作乘这大1200毫升双胞胎中的污垢。

从专家车手的信息是不同的，因为谁是参加旨在大自行车一堂训练课任何人都可以告诉你。这就是Beppe Gualini说，他愿意为你示范一下下面的视频：

对于你们中的一些，Beppe是一个人，而不是你听过的人。对于其他人，你会立即识别出名字，你知道他不会吹烟。他证明了他可以在他的巴黎 - 戴克汽车拉力赛，天鞭打大的自行车时，他们实际上是允许全尺寸的机器那里，而不是将它们限制为450毫升。

这些天来，Beppe可与杜卡迪。He’s an instructor with the Ducati Riding Academy, and since classes are on hiatus thanks to COVID-19, you can pick up some of the course material online instead, for free (the course itself is kind of pricey, so this is a win-win). The video is part infomercial for the Ducati school, but there’s plenty of helpful stuff here for adventure riders, and it can be applied on bigger and smaller ADV bikes. You may get differing opinions on some of the techniques, but the reality is, if it’s good enough to get Beppe through the Dakar, it’s probably good enough for you.