去年杜卡迪让我吃了三天迪阿维尔,让我大吃一惊。哦,我的上帝。我感觉就像《银翼杀手》里的哈里森·福特。这就像有一场火热的恋情:我本应该是一个忠诚的冒险自行车爱好者,而现在我却一头栽倒在一个来自另一个星球的外星人身上。新利18苹果

不仅仅是我;无论我走到哪里,人们都想和自行车自拍。他们想让我启动它,这样他们就能听到它的轰鸣声(并且曾经用它的杜卡迪性能排气)。它骑起来就像一辆超快的裸自行车,你的脚在后面,而不是一辆巡洋舰。

当我回来的时候,杜卡迪的亚历克斯问我是否想在两周的冒险中拍摄新的1260 enduro。新利18苹果我在做梦吗?让我思考......好吧,是的。

我们决定穿越塞拉斯,穿过死亡谷,去帕伦普的冒险骑手集会。新利18苹果看看能不能把它和KTMs, bmw,和Husqvarnas混在一起。如果我和自行车都活下来了,那就回海岸公路。

第一个决定:杜卡迪问我是更喜欢OEM街道轮胎还是倍耐力拉力赛越野车。考虑到前面几英里的美味街道和杜卡迪的街头信誉,我选择了街头。那将是一个决定命运的决定。我的骑行搭档凯文说不要这么做。

这是我的2020 1260 Enduro在我的车道上零英里的样子。不能带着一辆干净的自行车出现在一个ADV集会上,而且在公路上掉下来没有疤痕。那是什么规则?如果你不把车掉到土里你就不够用力吗?

杜卡迪(Ducati)销售的配件种类繁多,令人眼花缭乱。如果我买我自己的1260,我会失去Touratech硬侧箱,但会增加杜卡迪性能侧水箱保护。在一个大的KTM上花了几个月后,我马上就能知道我喜欢这个挖出来的马鞍,而不是KTM更硬、更高、更平坦的那个。

是时候去山里好好玩玩了。

我是6'4“,没有弯曲的腿平脚平衡。这是2个小时的坡边来到这里,即使在我的身高,股票挡风玻璃也很好。这很狭窄,所以你在怀抱中蜿蜒而来,我喜欢。我可以通过常规airpods(我知道,争议......)在80英里/小时的情况下听取书籍而不会伤害我的耳朵。如果我瘫倒了一英寸,声音很清楚。

以我的身高,虽然,我仍然选择购买高版本的Tran Turismo挡风玻璃。它提供了50mm的额外高度和更多的空气动力风保护。

虽然我已经骑了很多英里和自行车,但我从来没有骑过硬壳车……

我的意思是,这条速比涛在一段时间里可能读到108,这对箱子来说是没问题的。我可以看到这些箱子是多么方便,我知道它们是多么受欢迎,但对我来说,它们让一辆令人难以置信的有趣的自行车感觉又大又宽。即使装了满满的箱子,在运动模式下,这辆自行车也能像蝙蝠一样飞出地狱。

这些是我骑过的最好的镜子。没有震动,景色很好。

这对于加热握把来说是件好事,但即使是放在黑色的烤面包上,我的手指在15度的山上骑行时也会变冷,我的250美元(!!)Klim手套。谁会花250美元买手套?!

我们以每小时40英里的横风行驶到深夜,像帆船一样倾斜着。我们在孤松镇扎营时,帐篷疯狂地拍打着翅膀。但当我们醒来时,却是一个美丽而晴朗的早晨,惠特尼山就在我们身后。是时候看看1260在沙土道路上能做什么了。

从我站在踏板上的那一刻起,我在自行车上就感到很舒服。19英寸前轮,电子牵引控制,ABS,自适应悬架。会出什么问题呢?

不幸的是,在沙地上用马路轮胎和一辆大自行车,一时疏忽……

是我的错,不是自行车的错。这是一个低速的愚蠢的急转弯,当时我没有密切注意,但有重大后果。杜卡迪曾提供越野轮胎,我拒绝了。

我有14码的靴子,必须注意防止我的脚趾掉到钉子前面下面。这一次,我的脚趾碰到了沙子,因为我没有注意,它扭曲了我的脚趾,并扫过我的腿下的一个侧箱,正好及时的硬角下来,正好在我的腓骨上方的靴子。当我看到我的腿扭曲的样子时,可能有一分钟的原始尖叫。

幸运的是,我走过去了。一周后我回到家,我妻子让我去照x光片:

我还能站在木桩上。通往山区的道路是史诗般的,我们可以独享。这里有一个味道:

有一段时间,我责怪那些硬箱子,并把它们搬走了。为什么我以前没有这样做呢?妈的,这辆自行车在我看来真漂亮。

当我骑着马穿过死亡谷,看着那些美丽的沙丘时,我想“想想,如果吉米·刘易斯,巴哈1000的冠军,在这里。”他可以跳上这辆自行车,在沙丘中游弋,就像一头野牛。”在YouTube上有个不错的骑手骑这款自行车(装有把手)。

但当我在帕伦普一瘸一拐地走到吉米跟前时,他是这样说的:

在帕伦普,有很多头发斑白的骑手,他们曾到过阿根廷南端这样的地方。他们给我的建议是:“伙计,柔软的背带是唯一的选择。”

好。如果你的腿断了,你有一辆带有轮胎和硬背架的大自行车,还有什么比和一群穿着小疙瘩的硬核骑着轻型自行车在淤泥中飙车更好的事情呢?

牵引力控制系统的黄灯闪了很多次,但我感觉自己完全掌控了局面,即使是用马路上的轮胎。它以每小时80英里的速度闪过湖床,但在视频中,无人机飞行员凯文让我放慢速度,这样他就能跟上。有趣的是,在松软的沙土和布满车辙的沙砾中艰难地行驶了几英里后,我从未把自行车摔到地上。只有一次低速行驶时我没注意。

这是流氓看起来像的。

帕朗普集会上的每个人都想搭车。囚犯Carl57y以前是一名职业平面跟踪者,他在干涸的湖床上很引人注目。拍摄他和吉米·刘易斯骑自行车的场景会是史诗般的,但我答应杜卡迪只有我一个人骑。我想我最好自己买辆,搭顺风车。

我真的开始喜欢8加仑的油箱和>300英里之间的加油站。在论坛上有一个很好的帖子,像Yossarian这样的囚犯描述他的作品是多么完美一路走上道尔顿公路在阿拉斯加州,即使是用马路轮胎。

我不想夸大这辆车有多好,所以我就让飞天犯人告诉我.他和他的朋友每人买了一个:

我兄弟和我都有一款Enduro,我们都很喜欢。我们带他们去了我从没想过大型自行车能去的地方。其中一个岩石花园特别糟糕。第一个齿轮,试骑风格和自行车处理得很好,我很惊讶!从那以后,我又骑着我的越野自行车回到了岩石花园的路上,我仍然惊讶于我们在那条小路上有大型自行车。

相反,在人行道上行驶很容易。我们一天跑了1100英里,虽然我们都很累,但我们都可以继续骑下去。Enduro真正是自行车世界的瑞士军刀。它真正闪耀的地方是对激进的公路车手想要露营和做一点非公路。它可以跳过停车场的减速带也可以跳过牛道。它可以在约会之夜或约会之旅中使用,而且在洗衣袋里有两个人的房间。它的功率足以让大多数自行车感到尴尬。它有处理,允许你雕刻角落与许多“运动”自行车,让他们在峡谷的尽头惊讶。然而,它仍然返回45英里每加仑和随意的道路方式,让你到达一个高级餐厅或边远地区的营地等量的“是的,我属于这里”。我们都对意大利gf的性能、舒适性和可靠性感到非常满意。

顺便说一下,我喜欢这些乐器。它们明亮、清晰,即使在阳光直射下也能读懂,而且完全直观。我不断地在enduro,巡回赛和运动模式之间切换,感受悬架的变化,每一种模式都有一长串的东西。

回到离我家只有几英里远的红木森林的家,让我想起这辆自行车在曲折中是多么有趣。我所能想到的就是我们生活在一个冒险摩托车的黄金时代。新利18苹果

那些漂亮的无人机镜头和许多照片?我的朋友凯文,很棒的摄影师和越野摩托车手.他要把整个冒险录在YouTube上。新利18苹果

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