对我们大多数人来说，电动自行车很新奇，未来的事。

但是对于一个两轮的细分市场，电已经是生死攸关的事情了。

那部分是轻便摩托车和踏板车。在欧洲,由于电动自行车的出现，它正在发生翻天覆地的变化。对于排量小于500cc的汽车来说，底部已经从市场上消失了。销售额下降了31%2017年上半年至2018年上半年。

这是在欧洲摩托车市场整体增长7%的中间。

这是怎么呢小型摩托车和轻便摩托车，这是什么。同期，它们的销量飙升了49%。

不祥之兆已成定局。短程,实用,城市使用越来越多的购买者喜欢电动发动机而不是内燃机。

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比亚乔,Vespa品牌所有者，两年前嘲笑过Electricca。去年，他们在EICMA上展示了一个概念。今年他们准备投入生产，今年冬天，欧洲(而非美国)的经销商将迎来首批电动汽车。

它会有多受欢迎?当Vespa在今年10月开始接受预订时，他们就被淹没，极其惊恐。他们接到的订单是预期的十倍。这是他们的市场的发展方向，他们进入这个市场似乎是为了让自己的品牌保持响亮的名字。

这款电动汽车的价格当然不菲。欧洲人可以得到一个€6390,这一数字略高于7300美元。那是IC滑板车的两倍贵。买家显然没有被吓倒。

他们会得到一辆4千瓦发动机的自行车，与50cc集成电路引擎的输出大致相同。它的航程是62英里。电池充电需要4个小时。Vespa声称它将有10年的寿命。,电Electricca几乎是强制性的彩色TFT显示器。

Vespa也在开发一种混合动力车，他们说将在2019年的某个时候投产。

再一次,对我们大多数人来说，电动摩托车是一个遥远的想法，主要是因为目前电池技术所能提供的范围有限。

但是大多数滑板车和助力车的使用者每天可以快乐地跑60英里。对他们来说,电动自行车不是未来的趋势。

现在的。