作为一个世界旅行者，他们可以让生活变得更容易，不必搜索纸过滤器，或者在前往偏远地区时随身携带大量的纸过滤器……但这是一件好事吗？

2011年，囚犯“ADW”发表声明说，很多骑手都同意-OEM部件必须满足各种验证要求；售后市场的东西可以做任何他们想卖你的规格。机油和空气是发动机最重要的两件事

那是在2011年，现在的2019年，不锈钢过滤器在过去的8年里变得更好了？

是否有更多的数据表明，由于不锈钢滤油器的存在，摩托车驾驶者是否存在发动机问题？

2014年，另一名囚犯Noah aka Roninmoto称-我的KTM 690有125000公里。它有原来的活塞。第一次换油后，它有不锈钢过滤器。

如果这不是不锈钢的+1。我不知道是什么。

你坐在栅栏的哪一边？

您是否同时使用了这两种方法并进行了机油分析作为比较？

清洁SS过滤器最有效的方法是什么？制动清洁器，简单的绿色，压缩空气，常规气体，还是…？

真的节约成本吗？因为你必须如何清洁SS过滤器？

你怎么知道真的？干净？

如果它们不好，为什么有些自行车会从工厂里带出来？

如果它们是好的，为什么一级方程式使用纸过滤器？

你能在你的汽车/卡车上运行SS过滤器吗？

融入你的经历，让我们都能从中学习，好还是坏