皇家恩菲尔德喜玛拉雅敖德赛（Royal Enfield Himalaya Odessy）是一次穿新利18苹果越喜马拉雅山脉的年度探险之旅，仅限50人参加。先到先得的30名女性。印度摩托车手拉胡尔制作了一部关于2017年喜马拉雅奥德赛之旅的短片，他继续骑着新的皇家恩菲尔德喜马拉雅探险自行车。新利18苹果他在土路上穿过美丽的山口，河流山崩，迷路了，避免撞到一个醉汉，他撞车了。

抄本…

我决定去做。我几乎不知道我们要买什么。我们在德里的酒店很不错。我们大部分时间都在简报室里。急救课很搞笑-

[听不见00:00:48]。

…但同时也提供了信息。骑手的简报是基本的，但它给了我们一些在山上生存的非常有用的提示。

自行车上的大多数问题都是由连接车把和座椅的[听不见的00:01:04]引起的。

然后我拿到了摩托车钥匙。

6502。那一个。

接下来的七天，我将乘坐皇家恩菲尔德喜马拉雅山。一辆411cc的单缸化油器引擎迷你ADV自行车，设计用于我们即将面对的恶劣地形。我们的旅程从德里开始，伴随着佛教祈祷曲的魅力[外语00:01:30]。佛教认为这首歌净化了心灵，身体和语言，建立爱和同情心。为了我，骑马也是一样。

由于我的拍摄，我几乎是最后一个离开印度之门的人，这意味着大部分都是独自骑行。这是我理解摩托车的好机会。

好吧，伙计们。我受够了。是时候看看摩托车能做什么了。我们离昌迪加尔大约130公里。我终于赶上了麦当劳的其他人，我们今天第二次重组，在完全跳过第一个，然后就骑过去了。吃了点小点心后，我们一起去了昌迪加尔的酒店。前250公里完成了。天气很热，潮湿，非常简单。

喜马拉雅的奥德赛每天都有非常容易控制的距离，这会给你一个自由的夜晚。我认为这是故意做的，这样你可以探索的地方，并与其他车手的联系。如果你要我说出关于昌迪加尔的一些非常独特的名字，那一定是岩石花园。当你在看雕塑的时候，你实际上是从外面往里看。但是当你在岩石花园的时候，你周围的一切都是雕塑。所以你实际上被放在一个雕塑里面，然后你环顾四周。这就是使这种体验非常独特的原因。如果你要去昌迪加尔，不要错过岩石花园。

第二天的骑行也很简单。一段高速公路，接着是一段陡峭的山路。是的，从这里开始骑马。当然，我很容易适应摩托车，但随着时间的推移，我加快了速度，建立了节奏。然后这发生了。

我以为我要撞车了，因为通常我骑着没有内胎轮胎的摩托车，它们从不瘪，所以这对我来说是一次全新的经历。我站在脚钉上，不知怎么地设法救了它。我没有踩刹车。所以如果你遇到这样的情况，把自行车放在一边就行了。让它摇晃，但不要碰刹车。我让发动机制动，做所有的制动，我像那样骑了一百米。让自行车自行减速。

我和[肖恩00:04:08]在这里。我们要路过，喝一杯…

接下来的几个小时，我和肖恩在当地的一家商店里等着，皇家恩菲尔德机械师不知疲倦地工作，修好了自行车。我知道天快亮了，我需要争取一些时间。但在我急切的心情中，我忘记在爬到玛纳利的陡坡之前加满油。在接下来的40公里内不会有任何加油站。接下来的几个小时是我在[听不见的00:04:44]档位上护理自行车，试图节省燃料。

40公里后，我找到了一个加油站，遇到了一群很好的探险车手，他们也要去拉达克。新利18苹果甚至他们也听说过皇家恩菲尔德喜马拉雅奥德赛，想听听我的故事，但没有时间。

天快黑了，我想尽快到旅馆房间。太阳下山一小时后，我到达了玛纳利。这是一个不错的小山站，但由于旅游活动很多，发展有点随意。这是漫长的一天。大多数人已经入住了他们的酒店房间，但我想去看马纳利。

从酒店漫步下山，我们发现自己置身于著名的马纳利咖啡馆之一，流浪汉咖啡馆。我点了一份加冰淇淋的布朗尼饼，但还没来得及送到我手上[Mya 00:05:33]和[Eeshan 00:05:34]就吃到了。顺便说一句，他们是皇家恩菲尔德团队的官方电影制作人，所以如果你想看他们的电影，你必须去皇家恩菲尔德的官方YouTube频道。

当盘子最后到达我的时候，布朗尼已经不多了。但我会公平的，他们确实给我买了一个新的。前几天的乐趣和游戏结束了。在马纳利之外是真正骑行的起点。那天我们只有115公里的路程。但这是我一生中最具挑战性的一次骑行。但是大自然的帮助是有的。景色美极了。我想，在这里，呼吸有点太字面化了，因为氧气水平下降，因为你走在罗汉关的顶部。

但是如果你觉得累了，凉爽的山间空气总是在安慰你，而想看到下一个街角的景色的好奇心让你继续前行。在简报中，我们被告知，由于对氧气含量的担忧，我们不能在罗汉关停留太久。但那里的美是如此迷人，我不得不忽视它。我在那里花了一个小时与其他游客交谈并为他们拍照。那就像喜马拉雅山上的野餐胜地。我几乎不知道在下山的路上等待着我的恐怖。

从罗塘关往下的路没有柏油路。取而代之的是松散地放在沙床上的大石头。你的轮胎有不一致的牵引力，更糟糕的是当你把轮子放在上面的时候，石头有时会滑出来，这会突然使你的自行车失去平衡。我的手腕很硬。我一路咒骂，小心地把自行车从山上拿下来。

这几乎难以置信，但在那片荒芜的贫瘠土地上，我真的听到了音乐。还是我的耳朵在响？你看，所有的骑手都已经超过了我，因为我在罗塘山口上野餐了一个小时。但有音乐，我正朝着音乐前进。在一个发夹附近，我来到了这个相对平坦的地方，在那里我发现我的室友Dr[Parekh 00:07:40]正坐在一条小溪边玩他的口琴。

我觉得在这部电影里我没有介绍过他。他大概45岁，他是个外科医生，他有自己的医院。但他一生都专注于赚钱，所以这次旅行是为了过自己的生活。我非常尊重那个年龄的男人，在完成了家庭责任后实现了他的梦想。在那里，他坐着演奏他的音乐。我累了，舒缓的音乐是不可忽视的。我坐在他旁边，他背靠背地为我唱了几首歌。缺氧似乎一点也不困扰他。

剩下的路也同样困难，而且还需要一个巨大的穿越水域。但是音乐在我体内播放，我没有受到任何路况的困扰。在剩下的路里，我很容易爬下去，直到重组点在[khoksar 00:08:39]。在短暂的休息之后，我们的甜心女主人（Himachali 00:08:47）给我们端上了热辣的妈妈，我们走到了[听不见的00:08:50]。在我和另一个奥德赛骑手之间，这是一次愉快而快速的旅程。停机坪意味着我终于可以打开油门了。

甚至过水路也没问题。我到达了[听不见的00:09:06]这是很长一段时间以来最后一个野外观测站，很长一段时间，每个人都得在那里加油。离酒店还有15公里。骑马最糟糕的部分结束了。我大概是这么想的。从正常的下坡路下来，我看到一群建筑工人。其中一个家伙只是站着，突然向后摔倒，正好落在马路对面。他的肚子正是我前轮的方向。我使用了完全的破坏力，但下山在碎石上就不那么容易了。我停下自行车，然后把它摔了下来。好的建筑工人帮我起来，还虐待那个醉汉。[外语00:09:50]。

[外语00:09:53]。

但在这场骚乱中，我的右手腕扭伤了，接下来的几天里我都得忍受这种伤。尼克，戴夫简言之，亚历克斯是英国人。最冷静的人，我们的56名骑手中有一个头脑冷静的骑手小组。他们总是微笑。他们骑得很辛苦，很多人撞车了。但他们总是重新站起来，像什么都没发生一样玩。我想我可以从这些人身上学到骑术的气质。现在他们全神贯注于纸牌游戏。

他今天刚刚撞车，看到了，他打牌很轻松。我真的要加入他们。你在[听不见的00:10:45]设置的地方跑了多少公里？

80岁。

90是的。

70或80是的。

所以你早上很早就撞车了？

是啊，是啊，是啊。检查点后不久。你知道第一个检查点吗？

哦，在你上路的路上？

是啊。

哇哦。第二天对大多数人都不好。我迷路了，多亏了希马偕尔的帮助。但老实说，知道我迷路了，真可怕。当我重新加入这个团体时，我遇到了另一个恐怖。就在我们面前，有一条我一生中见过的最大的河流。我看见前面的人掉进了水里。这是最糟糕的感觉，因为我知道我会是下一个。我咬紧牙关决定进去。

水很冷，由于我的谨慎态度，我没有得到动力。我正爬过十字路口。在皇家恩菲尔德机械师的帮助下，我终于成功了。但那一天的故事还远没有结束。就在下一个过水处几公里处有一个巨大的滑坡。没有办法通过，军队无情地工作了五个小时。我们被卡住了。

[听不见00:11:56]我甚至不明白你要留下什么。

没关系，没关系。等水停了再告诉我们。我是说[听不见00:12:07]。我是说我什么时候能去。

我会的。

[拉胡尔00:12:10]想先来。[听不见00:12:12]他想开始，他想成为第一个回来的人。

我没有报名参加。

我帮助船员们把他们的厕所帐篷叠起来，我们自娱自乐。五个小时里发生了很多事。

[听不见00:12:29]。

[听不见00:12:30]。那么好吧。我是拉胡尔先生[听不见00:12:37]。他明白了。

我告诉过你[听不见00:12:43]。

但他做错了。

[相声00:12:46]。

[相声00:12:46]。

JCBS决定用洪水淹没道路，以转移水流，以便更快地清除滑坡，我们的休息地点现在是一个小型河床。一个来自不同旅游团的家伙病得很厉害，一辆后面的车跟着他回到了[凯龙00:13:03]医院。为了保护我的头盔安全，我把它放在一辆载人汽车上，我四处射击。五个小时过去了，交通开始移动，又是一片混乱。

我在前面，但看见那辆乘务员的车从我身边经过，超过了我。它刚过了水上十字路口就消失了。我冲它尖叫，但那是一片混乱。他们显然没有听到我的声音。一辆接一辆地，所有的车都消失了，我是最后一辆没有头盔独自穿越那条水域的自行车。

现在我是一个从未到过当地街坊市场的人，就在50米外，没有头盔。在那里，我在喜马拉雅山脉穿越一个最糟糕的没有水的穿越。当然，我没有那部分的录像。过了马路，我发现一个人的自行车坏了。说真的？我很高兴见到他。

我带着他的头盔继续骑行，赶上了[听不见的00:13:57]马车，那是我们的后备货车，并把一个机修工送回了他。机修工给了我一顶标准头盔，然后我骑着头盔走了30公里。30公里后，我终于赶上了乘务员的车，我一辈子都不高兴看到有一辆乘务员的车。我借的头盔在一吨重的空气中流动，简直把我的头都冻住了。带着头盔，我找到了新的步伐，继续沿着喜马拉雅山脉那条破碎而狭窄的小路前进。

这可能是我一生中最长的100公里。五个小时的停工时间之后，头盔事件，我筋疲力尽。

太可怕了。

最后一次传球完成了，但我又一次发现自己孤身一人，面临着一个凶猛的水上穿越。有时候，你最好忍住自尊心。有时候，与其无缘无故地冒着生命危险，最好寻求帮助。

我完全喘不过气来。我只是让这些人骑我的自行车过河。谢谢，伙计。

[外语00:15:25]。

[外语00:15:26]。

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这就是为什么每个骑自行车的人都必须去拉达克的原因之一。你会发现在那里有一种与陌生人的兄弟情谊。当我终于在[撒丘00:15:46]到达我们的帐篷时，我们几乎失去了所有的日光。对，沿途有一些水上通道，但它们比较小，我可以很容易地处理它们。当我到达餐厅帐篷时，我累得要死。亚历克斯给我弄了些汤，我喝了之后好多了。

我们的帐篷不透气，浴室里长着天然的草。不过很干净。我从未体验过住在帐篷里，这对我来说是全新的。不过，我不太喜欢裸露的电线。看起来很危险。

我们骑行的最后一天是在那里。雷就在250公里外。一半的人在沙丘住了之后生病了。山病使医生们晚上忙得不可开交。你看，沙丘是我们过夜的最高点。对，白天，我们穿过更高的山口，但从未在山口上停留过。沙丘是我们度过一个晚上的最高地方，很多人都非常喜欢，病得很厉害。每个人都想离开沙丘。不过，我并不担心山病。幸运的是，我没有。

我的重点是在白天完成骑行，并且仍然有足够的镜头为你们制作这部电影。三天来我们第一次有停机坪。21个发夹的[gata 00:17:07]环并没有困扰我，前50公里就飞驰而过。

[听不见00:17:13]在停赛时，今天我们做得很好。我想这可能是我们第一次降落在[听不见的00:17:23]上，大部分的骑手仍在那里。

[听不见00:17:27]。

你很幸运我[听不见00:17:39]。

是啊。

上帝，你很幸运，我只往前走了两步。

[听不见00:17:40]。

[听不见00:17:43]今天也是。

那天尼克撞车了，所以英国人都休息了很长时间。我决定不浪费太多时间，继续前进。在那里，我第一次犯了错误。

好了，伙计们[听不见00:17:58]。这是很简单的事情，但坠毁相当严重。希望后面没有什么东西坏掉，所以我就落在背包上了。[听不见00:18:14]其中之一。讨厌这些。

在公路中间的一个山脊上，我试图把摩托车从左向右移动，车把完全扭曲了，一下子摔了下来。两个好心的撒玛利亚人突然出现，把我的自行车放起来，我决定继续骑。[听不见，00:18:34]从后面给我急救，我决定在处理好伤口后继续骑马。但路况每况愈下，路上的每一个颠簸都让人无法忍受，因为夹克不断地压住伤口。[听不见00:18:51]只有15公里远，但似乎比这长得多。

哦，这些桥梁。它们发出最糟糕的声音。

我不知道为什么，但尽管我有50多个骑手，但大部分时间我都是独自骑车。在我前面和后面都有骑手，只是不跟我在一起。我想是因为我到处都停下来拍照片和脚步。但是，嘿，那只是我的运气。最后一天也不例外。我咒骂着，一直对着头盔里的麦克风说话，一路陪伴着自己。在那些时刻，我唯一的希望就是有一天我能回到家，和大家分享我的故事。希望让我继续前进。

我的伤口现在又疼又烫。

我到达了[听不见的00:19:55]。应该是那边那些山。正确的。看起来真的，真的很远。所以170公里，我们还有一些[听不见的00:20:06]。

但我决定试试看。接下来是[More00:20:11]平原。这些是他们在游乐设施中展示给你的道路，让你相信拉达克很容易。保持每小时100公里的速度是很容易的。

我们在30号发生了车祸。他在下面。啊，不过他很好。

但我发现一个骑手撞车了，所以要警惕。这条路有一些欺骗性的颠簸和拐弯处。

温度开始下降。它开始急剧下降。我觉得手指麻木了。我们的想法是让他们继续前进，保持血液流动。很明显，我们的速度非常快。

我继续加油，意识到我没剩下多少了。现在我对数字很在行。我知道下一个外勤站在80公里外。喜马拉雅山不会成功。我决定休息一下，考虑一下形势。一些骑手从喜马拉雅奥德赛来到这里，我们决定继续前进。距离[唐朗拉00:21:16]山口顶部半公里，这是世界上第二高的山口，我们的燃料用完了。

再一次，一对很好的骑车人突然出现，决定给我们一升燃料。他们不是喜马拉雅奥德赛骑士团的成员，因为我们的备用卡车里有燃料，而我们都没有燃料。所以这些陌生人决定帮助我，我永远也无法报答他们。当我们加油时，天开始下雨了。我们决定继续前进，并设法到达了最高点。就在那里，漂亮的白色帐篷

关口的顶部非常冷。那里下雪了，所以我猜是零度以下。我第一次感觉到喜马拉雅山的寒冷。我还剩一升油，唯一的办法就是等最后一辆备用车来，再给我至少一升油，这样我就可以爬到下一个加油站了。几个小时过去了，终于有一辆乘务车来了。我知道加油车还需要几个小时。氧含量的下降意味着我不能继续呆下去太危险了。我决定乘乘务员的车离开。

[听不见00:22:32]从早上起就坐在车上，因为他不舒服，他决定接管我的摩托车。在车里到达莱赫不是我的计划。我骑过最艰难的地形，最后110公里是最好的柏油路，但我不得不坐视不管。回首往事，我本可以试着用最后一升的燃料。但那一次，我的血液会流出来，我的头会因为缺氧而旋转，因为我要在上面停留三个小时，骑自行车很不安全，因为它可能在任何地方耗尽燃料。

第二天在莱赫是个自由日。有些人想去庞公和[哈登拉00:23:16]。但在喜马拉雅山上，我终于找到了我的精神家园。LEH是一个多元文化的城市。有来自世界各地的游客。我们的旅程从佛教僧侣的祝福开始，最后一天回到佛教文化，对我来说是一个完整的循环。有很多和平充满了莱赫的空气。我以前从未感受过。食物也很棒。

我想把我们在那个城市旅行的最后一刻都花掉，这正是我所做的。我去了喜马拉雅奥德赛，期待着一个骑马故事，骑马探新利18苹果险。但我回来时对生活有了不同的看法。为了我，我在旅馆大厅里闲聊过，西藏文化，拉达基人的笑脸。这就是我喜马拉雅山之旅发生的地方。这才是最重要的。

伤口现在已经愈合了，老实说，如果我的桌面上没有那么多的画面，我会忘记我所面临的骑行困难。但我无法忘记拉达基学校女孩的纯真微笑，当我把相机对准她时，她朝我挥手。为了我，那一刻，我明白了喜马拉雅奥德赛的目的。莱赫现在是我的精神家园，我迫不及待地想回到这里。