诺顿显示了它期待已久的阿特拉斯650做模特，让每个人都惊讶，而不是一个，但地图册有两个变种。新型号将在Nomad和Ranger两个版本中提供，Nomad是更适合公路行驶的版本，而护林员有更好的越野资格。

因为诺顿花时间开发了新的地图集，有些人认为这些新机器只是事后诸葛亮。但事实证明，阿特拉斯是在与诺顿V-4RR超级摩托车同时构思的。刚过了两年，新阿特拉斯的最终版本就问世了。

功率

发布的规范看起来很有希望。Atlas采用650cc液冷，燃油喷射双顶置凸轮轴平行双发动机，点火顺序为270度。声称功率为11000转/分时的84bhp，扭矩为47磅英尺。底盘由一个双管钢格架与一个有支撑的铝制双排梁组合而成。

底盘

自首席执行官Stuart Garner复兴以来，诺顿一直是高档精品小批量车型。但随着地图册的发布，诺顿似乎准备用更低的价格和更高的销量来改变这种局面。游牧民的价格约为9995英镑（约13000美元），游骑兵的价格为11995英镑（约15600美元）。

悬浮液

暂停职责由诺顿自己的道路处理部件处理。前悬架由一个可调节预载的50毫米诺顿路障叉组成，压缩和回弹阻尼。在后面是一个诺顿单节公路持有人与上升率连杆，并可调整预载。

这两种车型的悬架行程不同。游牧民族前后各有150毫米（5.9英寸）的行程。游骑兵用200毫米（7.9英寸）的距离在前后移动。轴距为1446 mm。

制动

前后均使用Brembo组件。前部使用两个320毫米的制动盘，由Brembo 4活塞卡尺夹紧。后部的制动功率由一个245 mm的制动盘和一个Brembo双活塞制动钳组成。

轮对

这是两种变体不同的另一个领域。游牧民族使用一个18英寸传统花边轮辐轮辋在前面和17英寸传统花边轮辐轮辋在后面。更多的越野游骑兵开始于一个19英寸传统花边轮辐在前面和相同的17英寸传统花边轮辐在后面。Avon Trailrider（Nomad）或Trekrider（Ranger）轮胎是标准配置。

其他检验项目

诺顿声称干重178公斤（392磅）。添加燃料，油，还有冷却液，你可能会看到一辆重430磅的湿自行车。

阿特拉斯的旋转成型复合油箱可容纳15升（约4加仑），但没有诺顿的燃油效率等级。无法确定其范围。

Nomad上的双座平座高度为824毫米（32.5英寸）。护林员有一个更高的875毫米（34.5英寸）的栖木。

照明全部为LED，信息由模拟仪表板显示。

可利用性

尽管图集的产量会增加，它不会按日本制造商制造的数量生产。在即将举行的NEC车展（摩托车直播）上，只有250个单位可用于存款。诺顿说，英国将于5月开始交货。2019，欧洲自行车将于2019年晚些时候发布。目前还没有关于世界其他地区可用性的消息。