你是在坐车还是打算坐车去东南亚？你想过过缅甸和泰国吗？不幸的是，不能用外国注册摩托车自由穿越缅甸。导游必须陪同骑手前往泰国或老挝边境。泰国的入境规定有些不清楚，而且经常修订。不同的陆地边界有不同的经验。

从缅甸带着向导进入泰国时，一些人一跨过泰国边境就被留下自己骑。其他人一直陪伴到他们进入老挝。我们所知道的是，即使没有向导也有可能从其他边境进入泰国，这是绝对不可能的，来自缅甸。

陆路穿越缅甸和泰国

当您开始获取此巡演的报价时，第一反应是震惊！为什么我要花这么多钱才能穿越一个国家几天？那些骑在上面的人可能会觉得这个花费更荒谬。和大多数机构一样，皮球必须支付与骑手完全相同的金额，即使他们在一辆摩托车上。人们对此最自然的反应是把自行车从一个特定的国家运送到另一个国家，跳过这段路线。

我们也经历过这个阶段，但实际上，你为什么要陷入运送自行车的麻烦中？当进行预先计划时，骑它要便宜些，你也可以去缅甸看看！给你个主意，从尼泊尔到马来西亚或印度尼西亚的V-strom DL650空运费用在1200美元到1600美元之间（不包括您自己的机票）。使用海运更便宜，但要花更长的时间才能到达目的地（通常是三到五周，但也可能会有延误）。此外，在海港有隐藏的成本，通常从机场取回摩托车更容易。

这一切归根结底就是做出一些聪明的选择。尽管对一些人来说这很烦人，也不方便他们的旅行，提前计划是非常重要的。这里有一些建议，以及我们从这些过境点学到的东西。

积极主动，尽早开始计划。

旅行社根据团体的规模来计算费用。报名参加同一日期的人数越多，每个人穿越的成本越低。然而，他们对可以加入的人数仍然有限制，如果你离开得太晚，可能会错过。旅行社通常在旅行前一个月提交必要的文件和许可证，所以一旦提交这些文件，他们不接受进一步的登记。如果你准备得足够早，并在适当的时间联系某个机构，你可以很容易地选择他们计划的一个小组，并相应地调整你的行程。

联系并充分利用社交媒体。

在这种情况下，社会团体和网络非常方便。首先，您可以通过其他旅客的体验，随时了解各种陆路规章制度。其次，你可以通过这些渠道（facebook群组、在线论坛，以及其他旅行者的Instagram/Facebook账户或博客）。如果你有一个明确的时间框架来决定你想什么时候过河，寻找潜在的旅行者，开始自己创建团队。您还可以将人员添加到现有人员中。它使排序过程更快、更便宜。

不要为了花最少的钱而选择最便宜的。

尽管这样的旅行会使你的预算减少很多，但还是很烦人的，评估不同的包。举个例子，当我们预订的时候，我们用最少的时间去参加最便宜的旅行。我们花了四天的大部分时间不停地骑行。我们参观了巴甘（缅甸的一个亮点）。但这是我们所体验到的唯一吸引力。旅游费用中最大的一部分是获得从缅甸到泰国过境所需的陆路许可证。重新考虑在该国期间延长您的旅游时间，额外花费几美元来充分利用。

明智地选择代理。

我们的旅游协调性差，令人失望，尤其是我们到达泰国时的情况。回到过去，我们肯定会选择另一家代理。

与此同时，我们做了进一步的研究，以便为读者提供一种选择。其他旅游者已经推荐了扎敏从缅甸感官家庭.他似乎提供有吸引力和真正的包，并有良好的关系，在泰国方面。