达喀尔之行是一种痴迷。我开始意识到，当我在米拉弗洛雷斯凌晨1点打字的时候，利马，离露营地只有十五分钟的路程。

今天，从纳斯卡到利马，在泛美公路上又骑了很长一段路，我想我只要休息一天，弄清楚1月4日露营地向公众开放时我该去哪里。然而，当我到达利马时，我想我今天应该去看看，以防万一——我很高兴我做到了！

尽管营地仍然对公众开放，这就是我的达喀尔之旅的起点——就在那里，在马格达莱纳的停车场。我和两个可爱的南非人聊了几句，他们也是为了追逐达喀尔，我受到了欢迎。巴利斯巴尔达斯卡斯，一个立陶宛摩托车手谁将在木槌摩托车班竞争。

从那里，一切都是模糊的。我把露西安全地停在米拉弗洛雷斯的一家旅馆里，去见立陶宛的赛车队和新闻队。关于如何追捕达喀尔，我得到了大量令人难以置信的信息和提示，但更重要的是，我对接下来的13天有了一个小小的了解。

太疯狂了：最后一分钟的检查，在附近的沙丘上试驾，最后的改进，文书工作，小故障和小胜利，紧急情况和来自最不可能的来源的意外帮助。这是一个聚会：狗累了，飞机晚点了，竞争对手仍然设法开玩笑和分享啤酒。这是友谊：他们是来比赛的，但他们是来一起做的。“有一个捷克骑手的自行车出了问题，需要一个零件。你有什么朋友可以帮忙吗？”Balys问我。他不必到处跑来跑去帮助那个捷克骑手。他有很多事情要自己完成，但无论如何他都会这样做。其他大多数达喀尔赛车手也是如此。

但最重要的是，达喀尔是个迷——即使对我来说，他只是作为一个追逐达喀尔的新手跟随比赛。现在是凌晨1点30分，但我仍在编辑视频和打字。明天我可以休息一天，但自从我有了露营通道，我会尽我最大的努力和竞争对手聊天和录像。我可以选择几个舞台，轻松的骑行，但这太大了，太棒了，错过了一件事——所以我会一直走下去。

我从来没有那么喜欢集会。我知道它们存在，当然，我知道达喀尔是最终的考验。但我从来都不是一个铁杆球迷。

现在，抵达达喀尔营地，我想我开始明白了。