MotoGP的休赛期总是充满了阴谋诡计，因为制造商们试图用新技术来互相竞争，从而获得优势。去年,机身上有各种各样的小翼，今年,热门八卦称，杜卡蒂正计划向其工厂团队推出一款空穴设备。

空穴赛车并不是一项新技术——多年来，空穴赛车一直在motocross上使用。虽然设计可能不同，它们基本上都做同样的事情:在比赛开始时压缩自行车的前叉，所以当机器突然加速脱离线路时，否则会产生轮子的能量只是简单地将叉伸展到它们的全长。这导致了更多的稳定性，阻止摩托车打转，虽然它可以减少后轮的牵引力。

并不是所有的专业MX赛车使用空穴设备;有些人仍然只依靠身体的位置来保持前端的种植，但是其他人已经用它们取得了巨大的成功。

现在,2019年推出的杜卡蒂MotoGP自行车，在三棵树上安装了一个可操控的旋钮，据信可以提供类似的防滑功能。据说,安德里亚·Dovizioso丹尼洛·佩特鲁奇(Danilo Petrucci)和杰克·米勒(Jack Miller)(他是普拉马克·杜卡蒂(Pramac Ducati)车队的车手)在雪邦的测试中，他们的自行车上都有这种测试。这并不能保证它真的能参加比赛，但如果真的发生了这种情况，看看结果将会非常有趣。

如果结果是肯定的，我们很可能会看到其他团队很快就开始试验这项技术，就像我们去年看到的那样，空气动力得到了广泛的改善。或者,他们只会向系列赛组织者抱怨，可悲的是，要求改变有利于当前权力结构的规则，这并非不可能的反应。