宣布推出新的可变气门正时（VVT）Boxer发动机，宝马很快就放弃了所有“R”型自行车中更大的一款。据报道，第一个得到它的将是新的1150GS。

但1250型放射治疗不能落后太远。间谍图像早在三月份就在网上发布了。现在宝马汽车公司发布了官方图片在他们的网站上.

马上，宝马公司正在掌握他们对新RT所做更改的细节。基于GS，虽然，我们可以猜到会有点重，可能高达11磅（5公斤），我们已经知道有一个位移提升，从当前的1170cc到1254cc，提供声称的136hp（101.415kw）。Motorrad的早期消息是，可变凸轮轴控制系统（称为“BMW换档凸轮”）将在整个转速范围内为您提供更平稳的油门响应和大量扭矩。

标准档位现在将包括坡道启动控制（HST）和自动稳定性控制（ASC），以适应那些湿滑路面条件。

有很多可选设备，一些与IT性能相关，一些与美学相关。在骑马的一边，动态牵引力控制故障诊断码，ABS PRO，陡坡起步控制系统专业版和动态制动辅助系统DBC（新）都在列表中。动态ESA也是“下一代”，宝马的自动负载补偿。仪表盘是一个6.5英寸TFT（16.51厘米）的LED日间行车灯也是可选的，尽管自行车保留了卤素电源。

在美学方面，将提供精轧零件包选件719 Classic和HP，以及“选件719车轮经典型或运动型，一个专用座椅和两种特殊油漆饰面中的一种。“最后，你可以得到一个惠普运动消音器与更大的说明。

但在这其中，新的1250 VVT引擎显然是该节目的明星。平滑的。更多的扭矩。更高的输出。

听起来不错。