我承认我不知道多少关于铁对接骑马和铁，但直到拉力赛我温迪·克罗克特，2019年铁对接拉力赛冠军讲话。我所获得的知识是有见地的，有益的，并没有什么惊人的短。我对铁对接竞争对手方面已经有了长足的发展。通过这次采访结束时，你可能会喜欢。
温迪填补我在铁对接骑马的基础知识，但我离开的感觉，这仅仅是冰山的一角。有这么多的钢铁屁股骑，大多数人不知道，甚至考虑。
但我不只是了解铁对接拉力赛和铁对接骑马;我学到了很多关于温迪。温迪不是一般的骑车人。她是一个女人谁骑需要这么多的快乐，在一次坐在她的摩托车几个小时，观看和感受世界的通行证是由她的禅宗。
温迪拿了第一名在2019铁对接拉力赛。
这是与她说话的喜悦。她很聪明，体贴，并愿意谈谈你想了解铁对接东西。在两个小时的采访过程中，时间飞过。而且，通过我们过完的时候，我觉得像温迪是一个长期的朋友。
因为有这么多的了解铁对接骑马，这次采访将分两个部分来呈现。我的猜测是，到时候你读完第一部分，你会向往读第二。我们会尽量不使你等待太久。
如果你不知道的铁对接拉力什么，你可能要检查出铁对接协会的维基百科页面并读取铁对接拉力赛的部分。
关于温迪和她的家人
新利18苹果ADVRider：温迪，是从小生活的摩托车的一部分吗？
温迪·克罗克特（WC）：不，我不是从摩托车的家庭。我的父母不是特别喜欢摩托车，他们更;摩托车的宽容。我的妈妈是担心我的安全。
但由于某些原因摩托车始终保持吸引我。我记得我在高中是和我的朋友有男孩乐队的海报挂在自己的房间。但是，我有一个哈雷目录。你能从中了解到点东西。
新利18苹果AdvRider：如果你的父母摩托车只是好奇，是什么促使你进入他们？
WC：我不能找出它。有一些不同的，免费骑关于他们的东西。我一直想骑摩托车超过一辆车，甚至只是进行运输。也许是被禁果的诱惑力。
你的指甲挨打时，你是一个活摩托车修理工。
新利18苹果ADVRider：我知道你曾经有过在美国加州自己的店。难道你总是住在加州，并在那里你现在住在哪里？
WC：我住全国各地。我也有一个店，它是有利可图的和成功的。我喜欢的社区和地区。但加利福尼亚州使它很难运行。有这么多的法规遵循和太多的文书填写。我工作了一整天，然后花时间填写的文书工作。它只是变得太难以运行的商店。
例如，其中的一些规定使得它几乎不可能得到碳水化合物套件或排气部件。所以人们只是去网上买了自己的部分。加州的法规确实破坏加州的业务的时候。
但是，我感动，我现在住在南达科他州布莱克山。我非常喜欢这里，还有很多的自然美景。
新利18苹果ADVRider：所以你有自己的商店。你是如何得到你的摩托车机械技能？
WC：我去MMI（摩托车机械研究所），并花了大约他们提供的一切。这是很难的工作，花了大约5年，但它是值得的。
新利18苹果ADVRider：那么，你现在的工作？
WC：我在赛车斯特吉斯斯特吉斯技工。（南达科他州）。
新利18苹果ADVRider：什么是你的直系亲属想想你面向摩托车的生活吗？
WC：我的丈夫是我最大的啦啦队长，他认为大家都是疯子。他支持我所做的一切。
我女儿喜欢摩托车，只是变老不够了解我做什么。当我赢得了铁对接拉力赛，她问我是否赢得了大奖杯。她让祖雷斯贝尔每个人都知道，我不是在比赛中，我在一个反弹！
温迪停留在形状铁对接竞争和上涨了不少。
开始长途骑马
新利18苹果ADVRider：什么在长途骑行开始了吗？
WC：我发现我真的很喜欢很长的距离，只是爱是在自行车上。例如，我会去上一个为期一周的客场之旅，回来只有3张照片。我只是不想停下来。
过了一会儿，我才知道，我可以继续下去。这只是该机的纯粹的喜悦。只有我一直骑很远的一段时间后，我才发现铁对接骑马。
新利18苹果ADVRider：你认为自己是个争强好胜的人？
WC：不，不是一个极端的程度。铁屁股骑更多的是与自己竞争。你只是想看看，如果你能做到这一点，然后看看你是否可以做得更快。
新利18苹果ADVRider：所以是铁对接拉力赛的第一个长途拉力赛？
WC：是的，我的第一次长途拉力赛是2009年铁对接拉力赛。从那时起，我已经做了较大的全国性的活动，如10“东经10，在那里我在连续的两个事件了第二名以及其他许多地区短集会。
新利18苹果ADVRider：你有没有参加过其他类型的两轮比赛？
WC：没有，真的没有，我从来没有做过这样的耐力赛或野兔扰码和其它东西一样。
寻找供体
新利18苹果ADVRider：温蒂，让我们偏离轨道约另一个你的家庭成员的一点点谈话。据我所知，你妈妈对抗肾脏疾病，需要一个肾脏。如果有一个人在那里，愿意捐赠，这将是与你取得联系的最佳方式是什么？
WC：可能通过Facebook Messenger的：温迪·克罗克特。他们也可以私人留言告诉我，仿生骨盆上ADVRider的论坛。新利18苹果
新利18苹果ADVRider：有什么特别的一个潜在的捐赠者应该事先知道吗？
WC：不用了，今天有限制较少比一年的过去。即使这个人是不是一个血型匹配，就可以进入一个其中一个捐赠者捐赠给别人谁拥有谁可以捐给需要的人捐赠链。
温迪，她的女儿和她的家庭照片的妈妈姿势。
铁对接拉力（IBR）
新利18苹果ADVRider：所以你告诉我们你的情况，让我们来谈谈铁对接拉力赛。这是什么，以及如何赢得别人？
WC：基本上，这是一个全国性的寻宝游戏。造势的标语是11天，11000英里。但现实情况是，在一开始，每位车手被赋予了“造势包”。它告诉在那里集会的检查点的骑手，当他们必须在那里。
集会包也给你奖金位置的列表。奖金位置是你必须访问得到的东西或做一些事情的地方。一旦你完成奖金的位置，你拿点。
每名选手的检查奖金位置，并试图确定实现他们的目标的最佳途径。如果你真的想赢得比赛，你选择红利位置，会给你点的最大数量无论在哪里奖金位置需要你。
这不是很重要的里程，积分其量你收集。有些车手完成的IBR与8-8,500英里之最的赢家是覆盖超过14000英里。我今年11天，这是由IBR竞争对手缠身英里的人数名列第二完成了近13000英里。
不过，这是不是里程，它的点。如果你手艺不错的策略，你可以有更低的里程，仍然有较高的总积分。有很多策略，这真是一个动态博弈。
铁对接拉力赛准备
新利18苹果ADVRider：我想，作为一个铁对接拉力赛的竞争对手是非常具有挑战性的身体。你做长途骑行任何体能训练？
WC：我做了很多的徒步旅行。我走几乎每天早上9英里我也做核心力量和耐力训练。任何削弱你问多少工作，你的身体做。更适合你，少疲劳和疼痛。在形状上可以让你更好地评估疼痛程度。
新利18苹果ADVRider：你告诉我们早些时候有很多策略用于确定您的路线和奖励积分的位置。你规划路线时，使用一种特殊的方法？
WC：这真的取决于事件。战略，每年的变化。我认为反弹的主题，今年的IBR的主题为“路移动了”，并在奖金位置当中。
我看到一些是相当直杆，但充满了瓶颈，这将耗费很多时间的。所以我骑着一些相当大的里程是为连接相对接近高点值位置的极少数。今年的关键是要真正限制的瓶颈。
我几乎呆在加州的交通和瓶颈问题的地方了。即使有可能已与奖金位置与距离较短，奖金乘数，我知道，让他们都及时将是非常困难的。
新利18苹果ADVRider：所以你能计划你在一个会话整个事件的策略？
WC：它通过事件而改变。有时对接钢铁协会主办方会给你所有的检查站和前面的位置。今年，我们只得到了第一站（有3支脚）之前开始。然后我们拿到了第二和第三双腿并拢。
新利18苹果ADVRider：大多数车手采取类似的方法来得分点？
WC：不是。一些想快速上手，仅看前几站的位置。我喜欢看大图时，我策划了一个途径。我要考虑的得分与我的全部给定信息的最佳方式。
新利18苹果ADVRider：可以的铁对接的竞争对手只是骑奖金位置在任何时候？
WC：不，有检查点。还有，你必须要在某些地方的时间窗口。如果你迟到了，有两个小时的处罚窗口，在这里被扣分。如果你超越了窗口，你再一次被禁止。
铁对接拉力设备
新利18苹果ADVRider：什么样的自行车，你看到在IBR运行？
WC：大多运动旅行车。宝马机是最常见的运动旅行车，由于它们的数量之多。还有本田Goldwings和雅马哈FJRs。这一年也是一个KTM 1190和KLR。
经常有一少数巡洋舰和一些“绝望类自行车”的。有一次，一个人骑着忍者300;另一个骑着铃木水牛。有人甚至骑着本田银翼摩托车。
新利18苹果ADVRider：关于骑马装什么？是否有您使用设备的特定类型的？
WC：我骑一档外衣。我喜欢加德满都夹克和外套Kilimanjro。他们有真正的巨人通风口和防水拉链。我很喜欢他们。
新利18苹果ADVRider：什么样的自行车，当你获得了今年的IBR你用？
WC：我骑着雅马哈2005 FJR 1300。
新利18苹果ADVRider：你有没有让你竞争的任何修改到自行车的帮助？
WC：是的，我做了几件事。我增加了一个辅助燃料箱和安装它在乘客座椅会。它给了我关于11加仑总容量。因此，当他们都满了，我可以平均约为燃料站之间375英里。
我还添加了罗素日朗座位，我的爱。它是专门为我做的。我骑，因为在那里我打破了我的骨盆崩溃的一个小kittycorner。这就是我得到我ADVRider名;新利18苹果仿生骨盆。
我还补充道，辅助照明和VSTREAM挡风玻璃。对于电子产品，我有两个GPSS和我的手机一些娱乐。他们迷上了中微子保险丝盒。它为您提供了良好的飞行adjustabilityif你已经添加任何电器。
我也有一个Garmin的InReach和电子收费通行证。
温迪的铁对接拉力赛赢得2005年雅马哈FJR 1300于11日骑近13000英里让你杀了很多错误。
新利18苹果ADVRider：说到辅助照明的，你晚上在比赛中骑？它是更好地最小化或最大化夜骑？是否有你在夜间骑行时需要采取任何额外的预防措施？
WC：嗯，我真的在晚上享受骑马。我不采取任何额外的预防措施，我知道有更多的酒后驾车者和动物罢工晚上较高possibilty。
但我喜欢旅行，晚上因为有车辆少，它的凉爽，我觉得很放松。
新利18苹果ADVRider：百分比是多少，你说你骑在晚上？
WC：这很难说。有时候我骑在没有50％/ 50％，白天到夜晚的地区。当我在阿拉斯加这是光明远远超过它是黑暗的。
有时候，我会在白天停，拿起剩下的奖金。有一次，我停在金曼，AZ，得到了一个酒店房间了一段时间，当我回来的自行车，它是凉爽，有少得多的流量。
新利18苹果ADVRider：疲劳已成为一个IBR竞争对手最显著的挑战之一。你如何尝试在比赛期间，以减轻疲劳的效果？你有一个特定的饮食，你坚持竞争时？
WC：是的，我拿饮食和水合作非常重视。饮食是巨大的。当我开始长途骑行，我只是抓住了快餐或糖果酒吧。但是我发现我有一个巨大的问题，追糖崩溃。跌宕起伏使得它真的很难说我的身体是否真的累了或糖高刚下来。特别是如果你不平时吃的方式。
于是我收拾所有的食物，我需要在自行车上的所有我的自行车竞争的时间。我尽量不买东西吃其他比我带着我。这IBR，我只买了一个项目，一个鸡肉卷在一间餐厅，因为我决定，我可以小睡片刻，而那里！
除此之外，我吃低盐坚果，火鸡肉干，干不加糖的水果和Justin的坚果黄油。我不带任何垃圾食品，只是那些真正简单的成分。
这一切不是在检查站，甚至还有其他的我吃，我陪着瘦肉蛋白，避免垃圾食品。它让我从追逐糖崩溃和帮助时，我真的累了我的评估。这是一个巨大的冲击！
新利18苹果ADVRider：你说你把水化认真为好。你是如何处理的水合？
WC：我对自行车两个相连的水合作用壶。他们通常只是充满水。有时我会断开壶之一，可与Sportea填充它。这是一种电解质补充凉茶。它没有糖和没有caffiene。我试着喝很多，但不overhydrate。
新利18苹果ADVRider：你何时吃“营养计划”，还是当你饿了，你吃什么？
WC：这是一条细线。有时盲目吃零食给你的东西做的，让你关注。
在本系列的第2部分，我们将得到铁对接拉力赛里面，并讨论如何才能竞争并取胜。如果你想跟随温迪，你可以这样做对Facebook的和她的博客，第三轮历险记新利18苹果。她出发去南美不久可以随意标记一起。
所有的照片信贷：温迪·克罗克特
