本田似乎准备终于向前迈进，其四缸冒险自行车设计。新利18苹果也许。

多年来，本田一直拖着各种直列四缸动力冒险自行车欧元显示电路，与NM4最显着的。新利18苹果他们从来没有被呈现为任何形式的官方原型，只是有趣的定制机，本田在欧洲的合作伙伴一直都在打造自己的业余时间。有没有计划建立这些机器，nosiree！

But Honda appears to have been working on some sort of skunk works project, because it’s filed some paperwork with the European Intellectual Property Office showing a four-cylinder adventure bike, with lines similar to the machines that were on display at EICMA and the rest of the shows.

本田显示的用大红色的650动力，这是新利18苹果一个明智的选择四缸冒险自行车。本田公司已经完成与这台发动机的艰苦开发工作;现在，它只是更新它每隔几年，以满足最新的排放法规。目前，本田用它来驱动半懂事CBR650R自行车运动和CB650R裸体自行车。它的额定在欧盟93马力。

但是，它仍然得到了典型的四缸力量投送;它是由加快转速高，使马力和扭矩。这不是你想要的东西在越野自行车。但是，如果你看设计图纸，这件事情似乎更面向沥青冒险旅行车，沿着宝马S1000 XR或F900 XR的线。新利18苹果它有铸造轮圈，这当然不是一个21英寸的铁环了前面。车身，底盘，座椅，这显然为街头骑行取得第一位的。