让我们来看看。我们认识多少种不同类型的公路摩托车?有通勤者，标准自行车，café赛车，旅游，体育旅游，冒险旅游，扰频器，运动自行车，超级运动自行车，巡洋舰，和动力巡洋舰。新利18苹果在这些类型中还有子组。例如，巡洋舰包括装袋车，而我甚至还没有涉及任何类型的土地车，也没有涉及农用自行车。
我相信你将能够想到更多。
当开放式道路呼叫时，XR有一个答案。宝马潘恩斯工作良好，防雨。
但这种碎片是个好主意吗？我不会用那个旧的“当我是小伙子时，我不会欺骗你，只有自行车”呻吟，虽然是真的。只是展示我的年龄。在许多方面，自行车类型的详细描述是有用的，但我们也会危险键入。这永远不会好;想想乔治Reeves，他们与他作为超人的角色密切相关。
它是疑虑我的打字。当您想要骑最多的日子时，您如何选择摩托车，在温暖的周末播放到咖啡厅，当您的右侧瘙痒时，与您的朋友一起乘坐菲利普岛，为MotoGP驶向菲利普岛你心爱的人悠闲的假期？如果您遵循了Teamecasting，您将需要至少五辆自行车：通勤者，巡洋舰，运动自行车，运动旅行车和旅游者。
我需要告诉你这是不现实的吗？在真理中，您将寻找一辆摩托车来做所有这些东西，并立即进行类型的碎片变得毫无意义，确实无益。它根本不会让您更容易选择自行车。
你想要的是摩托车，而不是一种摩托车的天堂的缘故，或者对此的言论。
自行车有一个快速扒手，虽然我不是一个大用户，很高兴看到。（照片BMW Motorrad）
我有一个解。你知道我会的，不是吗?否则，我就不会一直介绍下去了，对吧?
你已经遭受了足够长的时间，所以我现在会给你答案：解决方案是BMW F 900 XR。经过几天的通勤后，我最近在悉尼（澳大利亚，不是加拿大）的家里骑到了昆士兰边境附近的昆虫矿业镇的蛋白石矿山镇。轻松乘坐，足够接近三天内1000英里，包括一些观光和窗户购物。你是否意识到弯曲昂贵的蛋白石是如何？熊夫人不会很快穿着蛋白石吊坠，但这可能也是因为他们意味着带来不好的运气。这就是值得的，是我的借口。
让我给你宝马在自行车上的快速崩溃。
XR代表运动能力和长距离性能的不妥协组合 - 肾上腺素几天，曲线曲线。在新的F 900 XR上，您可以在不停止的情况下继续捕猎这些曲线 - 具有激动人心的设计，可以承诺纯粹的性能。直立放松的座位位置承诺最大舒适性，让您只需专注于下一个角落。
得益于各种各样的创新设备，你可以像适应城市的喧嚣一样，为运动和旅行做好准备。全新的f900 XR匹配您的运动态度，并允许您在任何情况下挑战它的全部潜力。
允许夸张，我发现这足够合理。骑行位置甚至XR的座位足以让我在千里之后让我成为人类。我的第一天使用野生屁股充气座垫，但在第二天没有它的情况下骑行后决定不把它重新打开。座椅很好，没有额外的缓冲，一些罕见的东西。骑行的位置并不像我的F 750 Gs那样好的：后者自行车让我处于舒适的直立姿势，XR让我懒散了一点。
如果你想花很多时间在沙砾上，考虑更换轮胎。
XR运行良好，尽管没有更大的宝马的开关般的动力。我仍然发现我可以在相当安全的情况下超过卡车。在8500rpm的73kW和6750 rpm的88Nm扭矩的895cc，性能是令人满意的。坐垫很好，自行车的存在café推出是很酷的。我在沙砾上试过，但路面轮胎不合格。
座位看起来很好，达到其承诺。
在那些又长又直的地方，巡航控制非常受欢迎。TFT屏幕让我想起了一个本该评论一本关于南极洲的书的男孩。他写道，“这本书告诉我的企鹅比我想知道的要多。”同样地，屏幕提供了比我真正想要的更多的信息。到空场的距离似乎也有点飘忽不定，我不喜欢那个提醒骑手加油的棕色大矩形。没有它，屏幕即使在明亮的阳光下也很容易阅读。它的重量为合理的219公斤，可以再次携带同样的有效载荷。
我确切地实现了BMW为XR索赔的燃料消耗，即每100km的4.2升。从15.5升坦克提供约370公里的理论范围。在我看来，这是自行车的主要弱点。
但它和摩托车很像，“只是”一辆有趣又方便的摩托车，和我骑了很长一段时间的任何摩托车一样。任何人想要“只是”一辆摩托车，而不是一个类型的特别，可能会发现这是他们正在寻找的。
（照片熊）
