我不会假装我在写这个故事，因为它包含了很多人都会关心的非常重要的信息。

我写它是因为我想呆呆地看着雅马哈看起来很疯狂耐克，现在已经进入生产第二年，我希望你也能享受一点傻笑。

万一你错过了，雅马哈在去年的EICMA上发布了他们的三轮NIKEN。这是一系列来自不同机器的标准雅马哈部件的结合，主要是847cc，来自MT-09的直列三缸发动机。它使114bhp在10000转/分和65英尺磅（87.5牛米）的最大扭矩在8500转/分。

今年，在EICMA Yamaha，他们宣布将发布一款GT版的niken，正如大旅行团所承诺的，它使长途旅行更加舒适和有用。燃气轮机有25升的平底锅，为乘客提供把手。

它有一个中间支架（标准的niken只有一个侧面支架，它需要什么，尽管有三个轮子。）

舒适辅助装置包括更宽的座椅，更高的屏幕，以及加热把手。还有一个新的12伏电源插座，可以为手机或其他设备充电。

GT配有滑靴离合器，离合器助力，快速移位器，三级牵引力控制。巡航控制系统可以从4档和任何超过50英里/小时的速度接合。

NIKEN不是批量生产，但这种燃气轮机的发展表明，雅马哈认为，有限运行的机器已赢得了它的位置在其阵容。

标准版NIKEN在美国售价16000美元。是否有三个轮子，按这个价格，湿重580磅，它不是为初学者设计的安全自行车。这不是雅马哈想要的市场。

可以，这是我们的尽职调查。现在是纯粹的傻笑。今年早些时候，我们发现了一段标准的niken公路测试视频。它是一只蹄子，很值得一只手表。

跳过3:10进入视频，了解好东西。