看起来欧洲完全与电动摩托车完全啮合。销售电动摩托车,不包括滑板车,继续飙升,随着大年的增加而飙升。

根据商业智能公司IDTeChex,电动摩托车销量的增加令人惊叹。在新闻稿中,该公司表示,它预计欧洲的电动摩托车销量在2020年同期增长50%。

IDTechex提供了一项图表,显示了自2011年以来的电动摩托车销售,而且增加确实令人印象深刻。2011年,图表显示,欧洲销售了大约1000辆电动摩托车。销售速度慢慢增长,直到2017年,从那时起,电动摩托车销售展示了令人印象深刻的收益。

到2018年,7,000台电机的销售导致前一年增加了75%。这很令人印象深刻。但是从2018年到2019年,销售额飙升超过年度100%以上。现在,通过数据仍在计算,IDTechex表示,电动摩托车销售将进一步跃升50%至约21,000辆自行车。

电动摩托车销售仍然很小

尽管如此,整体电动摩托车销量总数很小。特别是当您将它们与内燃机对应物进行比较时。电动摩托车销售的持续增长表明,人们正在拥抱欧洲的电机。

但他们仍然是摩托车行业的异常值。他们面临着额外的负担,即冰发动机摩托车不必处理。IDTechex表示,电动摩托车制造商很少使用现成的部件,并经常从头开始设计电机。他们还说与当前占用更多空间的电池组并使用非传统的Boxy Designs。

电动摩托车零

Idtechex表示,电动摩托车的定价是电动摩托车制造商必须克服的最大障碍。照片信用:零摩托车

作为一个例子,idtechex指向零摩托车它说它制作比同等冰发动机自行车更昂贵的摩托车。因此,他们说价格仍然是电动摩托车制造商的主要障碍。

有趣的是,他们对与电动摩托车的范围“限制”和充电时间相关的问题没有任何说法。对于许多,范围和收费是为制作电动摩托车购买的关键考虑因素,特别是对于冒险骑手而言。新利18苹果

无论如何,电摩托车的不断增长的销售趋势确实表明越来越多的人来握住电动摩托车。

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