MV阿古斯塔已宣布其新的Brutale 800 SCS和高速赛车800个SCS用半自动离合器。这些新模型的变体，它现在可以在不使用车把离合器杆齿轮之间换档。

之前我们已经看到MV阿古斯塔的智能离合器系统。早在中期2018年，MV阿古斯塔宣布，其赛车运动韦洛切将旅行车进来与半自动离合器的版本。车手将能够通过像往常一样，齿轮使用离合器杆移位，但聪明的离合器系统也允许他们也骑不使用杠杆，如果他们选择。当发动机的RPM下降时，离合器脱开自动，所以你的发动机将不会在交叉路口死亡;当转速开始攀升，离合器再次接合，并且你正在不使用你的离合器杆。与MV阿古斯塔的标准结合起来/下quickshifter，智能离合器系统还允许快如闪电的启动，为乘客可以通过变速箱的一声，不用担心离合器。

现在，offroaders可能会认为这一切听起来很熟悉，它应该：智能离合器系统实际上是一个Rekluse设计。这个概念一直围绕在越野摩托车多年，像对付艰难的地形，而不必担心当事情变得忙碌失速的能力有些offroaders。即使是Rekluse之前，本田用在其早期的越野车一个类似的系统，甚至两轮车。也有一些英国人自行车设计相似。

这是一个聪明的想法，也因为它是相当便宜嫁接这个到现有的MV阿古斯塔底端，而且还可以让车手使用离合器正常，不像本田的DCT变速箱。它不是完全自动，如DCT，但它确实太大的转移更容易，保险杠到保险杠交通将更加愉快。