你有没有看过以摩托车为特色的冒险电影，它让你新利18苹果有了骑摩托车的灵感，让你想到他们一定是随便找了个电影公司来做这个工作?
机会是这个问题的答案是否定的！
囚犯和ADVrider新利18苹果和导演斯特林诺伦可能有一只手或者被“男人”谁提出，谁电影引诱你去，并采取骑。
你的狱友叫什么名字?
你什么时候开始骑马的?
我开始骑行时我才8岁。我有一个小本田50为我庆祝生日，并开始探索蓝莓农场，我们住在西密歇根州。
很快，我开始了更长的骑行——大约5英里进入森林和周边的小径。我会在背包里装上午餐，然后出发去探险!新利18苹果
这就是一切开始的地方。我十几岁的时候有一辆雅马哈360内室，直到大学毕业后我的骑行才停止。
我妈妈是很坚决，我不会骑摩托车街既是我的祖父和父亲曾在摩托车事故，她觉得他们太危险了 - 奇怪，因为她是在一开始非常支持。但我想我能理解 - 在树林中一点点线索50比在街上摩托车非常不同。
当我搬到西雅图我没有再骑直到大学毕业后。我在我的第一年的生活中没有车辆在大城市，然后我购买了1972年宝马R50 / 5。
我很快意识到，我更喜欢在西北的小路上骑摩托车，而不是在城市交通中，所以我花了几年时间在我的老式宝马车上游览。
到1998年，当我的宝马F650GS(“Funduro”)问世时，我的骑行已经达到了一个高原。我买了一辆这样的车，很快就意识到我喜欢在马路上骑车和在泥地上骑车的感觉。这让我回想起小时候骑自行车的许多回忆和感受。
我在1998年，挪威谁住在西雅图，并在新生的冒险摩托车社区做出自己的名字会见赫尔格·佩德森。新利18苹果他10年骑在世界各地的摄影师感到非常鼓舞我。这埋下了种子，看看有什么我可以以类似的方式与我的视频背景。
我骑宝马GS摩托车已经21年了。在那段时间里，我只有3辆摩托车——650GS、800GS和现在的1200 GS拉力赛。这些年来，我一直在彻底地使用和滥用它们。
你是何时、如何开始冒险电影制作的?新利18苹果
我16岁时学会了如何拍摄和编辑视频。我有幸上了一所高中，上了一节媒体制作课。
我们创建了一个有线电视节目，我学会了拍摄和编辑的基本机制。很快，我意识到这是我喜欢做和想追求的职业生涯，所以我在电影和视频制作程序就读于当地一所大学，并在那里开始。
一所高校在拍摄和编辑钓鱼秀电视后我的第一份工作。这教了我很多关于在各种条件下在户外拍摄。它教会了我很多有关创建一个程序，从开始到结束 - 我是摄影师和编辑。
从那时起，我在这个行业中担任各种角色，主要是编辑、摄影师和制片人。
最后，我开始在空闲时间制作摩托车电影，它们开始流行起来。
我的第一辆摩托车膜（接近世界，1998年）是关于谁刚刚从骑世界各地的10年宝马返回赫尔格·佩德森。
我感兴趣的是他的故事和他是如何做这样的旅行。我觉得他喜欢我的严肃性和热情，我们开始进行项目合作。
我们的第一个大项目（冰岛探险队，2001年）巩固了我们的工作关系，他邀请我与他的新的摩托车旅游公司环球旅行社更多的旅行。
你的动力来自哪里?
我对我们生活的世界很好奇，一直想要尽可能多地去看看和体验一下。
我喜欢旅行和冒险，我喜欢讲述它的故事。新利18苹果我一直对像布鲁斯·布朗（无尽的夏天）或沃伦·米勒（滑雪电影），因为它们似乎是脚踏实地，地球人的生活冒险的生活方式，使得它的电影制片人的启发。
今天，有很多的东西是在网上发生，我从其他YouTube创作者很多灵感。
自从我开始做这项工作发生了很多变化，它的惊人正在被普通民众很少或在电影和视频没有任何官方背景或训练产生什么样的影片。
有时我觉得自己就像一只“老狗”，为了跟上潮流，我必须学习新的技巧。我的意思是，我已经用某种方式做了很长一段时间了，我一直在努力扩展我的创作能力，把它们提升到新的水平。但最终，它始终是关于有一个真正的冒险首先-去体验！新利18苹果
到目前为止你拍了多少部电影?
这里是我的影视作品表：所有被点击链接到电影和预告片
- 接近世界（1998）
- GlobeRiders冰岛探险（2001）
- 环球旅行者欧亚奥德赛(2002)
- 环球旅行者丝绸之路冒险(2005)新利18苹果
- GlobeRiders印度支那远征（2007）
- 境外 - 骑马独奏，墨西哥（2009年）
- GlobeRiders非洲冒险（201新利18苹果0）
- 华盛顿BDR（2010）
- 罗海德冒险大陆分新利18苹果水岭之旅（2011）
- 犹他BDR（2011）
- 科罗拉多BDR（2012）
- 亚利桑那BDR（2013）
- 爱达荷州BDR (2015)
- 新墨西哥BDR（2016）
- 运行免费 - 卡瓦略布兰科正传（2016）
- 探险65（2016）
- 中大西洋BDR (2017)
- 加利福尼亚南部巴西存托凭证（2018）
哪部电影最令人难忘?
事实上，我拍的最难忘的电影是我唯一的非摩托车项目，完全独立的东西，改变了我的生活。
这是一个名叫Micah True的美国超级马拉松运动员的故事，他和塔拉乌马拉印第安人一起在墨西哥的铜峡谷生活和跑步。
2009年我在那里骑摩托车的时候遇到了他，他邀请我去拍摄那个周末进行的50英里的赛跑。他对我很好，给我看了比赛，这是他的创造。
我告诉他，我会把这件事拍成短片，交给他，这样他就可以用它来宣传比赛。他的愿景是吸引更多的国际跑步者来到墨西哥，与塔拉乌马拉印第安人一起跑步，塔拉乌马拉印第安人是一个原始石器时代的部落，被认为是世界上最好的跑步者之一。
几年后，我回到峡谷里，想看看他和种族的情况。那时，他已经是一位国际名人了，因为《天生跑步》这本书使他和这个种族出名。
然而，我们在2012年花了三个星期连同他带我参观该地区，并告诉我他的生活故事的一部分。然后惨遭一个月后，他死了，同时运行 - 而且我留下了他唯一的镜头和故事，他告诉我的。
我精心制作了他的遗产电影“自由奔跑——卡巴洛·布兰科的真实故事”，我感觉很好。它已经在世界各地上映，现在正在圣丹斯频道播出。
整个过程是一个非常有机的冒险，从我见到他，直到拍摄完成的那一刻。新利18苹果
这不是一部骑摩托车的电影，尽管它是由我骑摩托车时的一次偶遇发展而来的。
这是电影中最具挑战性？
有很多种的，我沿着这取决于旅途的途中遇到的挑战，每一个不同的，一些预测和一些意想不到的。
《环球旅行者》的电影很有挑战性，因为我基本上是在记录奢华的冒险之旅，而挑战是在制作电影和让客户享受他们的旅程之间找到正确的平衡点。我想有不同的优先顺序。新利18苹果
作为一名电影制作人，我主要关心的是获得足够的合适类型的镜头，而那些基本上花了很多钱去度假的人并不总是对被拍摄或采访感兴趣。
别误会我的意思，他们都是很棒的人，也都很乐于助人，但以行程为基础的拍摄条件不允许在拍摄过程中有太多额外的空间。
我知道，进入这些项目，并感到荣幸能够参与其中，但有时不能做我的工作，我想的方式是一个挑战。
BDR电影总是以不同的方式具有挑战性。它们具有挑战性，因为BDR路由有时可能非常困难!
总会有一些非常困难的技术路段，我们经常在野外露营。所以在这些路线上要做很多准备工作，你必须做好准备，作为一名骑手和一个知道如何生活的人，你要在摩托车上露营和烹饪。
有没有一条特别的道路或赛道比其他道路或赛道更引人注目？
我认为，在亚洲沿着丝绸之路骑行对我来说是非常难忘的，因为我们一路上遇到了历史和文化。
我们游历过的国家，有七个是穆斯林国家，它是有趣的，看看这些地方的第一手资料。
土库曼斯坦国家（有人称之为中亚的朝鲜），例如，站出来为我曾经走过的最不寻常的地方之一。
探险65项目（从哥伦比亚的卡提根到阿根廷的乌斯怀亚，历时65天）是最长、最有成就感的探险项目之一，因为我们穿越了安第斯山脉的广阔地形。新利18苹果
乘坐南美世界的底部就是这样一个经典的路线，这是我一直想做的事。
我经历过的最艰难的一天是在智利南部。我们花了一整天在泥泞的道路上与时速超过80英里的大风搏斗。这是我所能做的一切，以保持我的自行车直立!这是令人兴奋的，我在一天结束的时候筋疲力尽。
就我个人而言，我认为我在墨西哥的独自旅行特别特别，因为我是一个人——独自拍摄和骑马。
我想做那种事了很久，终于使它发生。很多人告诉我，骑马独奏，墨西哥是他们最喜欢的电影我已经做。
一个梦想的地点骑到你还没有访问?
我一直想穿越印度和喜马拉雅山。
旅行中最恐怖的时刻？
我从来没有公布过我拍摄的这段视频，但这对我来说最可怕的时刻是几年前发生在俄勒冈州的BDR上。
我穿过树林骑在黄昏，我知道接下来的事情我趴在泥土与我的作品自行车。我崩溃，但不知道发生了什么。
只是在我捡起碎片的时候，我才注意到一根木头长矛像长矛一样刺穿了我的pannier，让我摔了一跤。
它接着完全通过金属，然后从我的自行车翻录的裙撑，造成我崩溃之前断绝。如果向左一直是几英寸它将通过我的腿已经过去了，我可以的线索死亡。
事实上，我想我的脖子可能受伤了——我呼吸和吞咽都有困难，所以那天晚上我进了急诊室。
一切都很顺利，我完成了旅程。我仍然保留着那次旅行的所有镜头，并计划将其编辑成电影，但这不是一个官方的“BDR”项目，所以它不是一个优先事项。
在你的电影工作中，你骑过不少的BDR，你有没有最喜欢的，你有没有在不需要拍摄或计划的情况下重新骑过？
我曾经骑过俄勒冈BDR几次，也骑过其他路线的一些部分。我住在亚利桑那州，每年都会乘坐这条路线的一部分。我觉得我真的很喜欢爱达荷BDR。
虽然这是一条比较容易走的路线，但它很长，沿途有很多要看的东西和要做的事情，包括森林瞭望台、温泉、凉爽的小镇等等。
我注意到的一件事是，我更喜欢体验沿途的小事情，就像喜欢骑马一样。我喜欢看风景，和人见面，也喜欢有这样的旅行经历，就像我喜欢骑马一样。
在我看来，现在很多冒险车手真的很喜欢体验BDR路线的技术挑新利18苹果战，并将自己提升到那个水平。我可以这样做，但我喜欢慢慢地旅行，一路上吸收一些东西。
你能给其他车手一些基本的建议，让他们的电影更有趣，让其他人看吗？
- -如果你看到一些你认为有趣的、独特的或代表你旅途的东西，马上停下来拍下来。你可能再也没有机会了。太多时候，我看到事情开始出现，我就会想“哦，我应该拍一张!”“然后我没有马上停下来拍摄，这些东西就消失了。
- 当事情变得艰难时-开始拍摄！这需要大量的练习和奉献精神，因为当事情变得艰难时，我们的本能是努力尽快渡过难关。我们把所有的资源都投入到生存的磨难中，不管是什么，但这些时刻，尤其是，往往是最有价值的，因为它们是戏剧性的。对我来说，这意味着我必须成为一个很好的骑手，因为我需要毫无问题地完成挑战性的部分，这样我才能有能力完成拍摄。在困难的情况下，我常常要先走，要走在其他人的前面，去拍电影。如果我崩溃或挣扎，那么我就不能做我的工作。我喜欢有挑战性的部分，因为这是戏剧的地方，但它不能同时对我戏剧性。所以我试着成为一个坚实的，非戏剧性的骑手，有能力完成这项工作。当事情变得艰难的时候-离开镜头！
- 一切都在编辑之中。不管你带回来多少素材，准备好花几周或几个月的时间编辑素材，以制作出真正令人难忘的视频。
- 如果你计划拍摄一次骑行，你需要从一开始就承诺，并坚持到底。如果故事中有缺失的片段，你就不能拍出一部好电影。开始拍摄与主角访谈乘坐甚至开始之前，在前进的道路上每一点得到了他们的故事。你需要持续和专门它 - 它需要大量的工作。
- 要知道，拍电影对你的旅程会改变了旅途的一切。您将不再只是享受乘坐，反而会觉得压力让镜头和故事和采访沿途。这改变了一切！
- 沟通很清楚你的意图对于在一开始与所有合作伙伴骑备案。如果你将要拍摄一组搭，你将需要在这意味着什么达成协议，因为它会改变一切。如果组的其余部分只是想享受骑，你总是停止并拍摄或要求他们参加拍摄，他们可能不会觉得那么关于它的好。
在另一方面，如果你是骑与合适的人，并且这些意图是从一开始就你可以有一个伟大的时间 - 和一个伟大的视频。
您的最新电影短片系列“骑墙”是一个非常热门的话题，现在，怎么没想法来的呢？
这些年来，我骑过美国和墨西哥边境墙的一些碎片，当我最近搬到亚利桑那州时，我开始越来越多地考虑它。
它能走多远?我可以骑这段路吗?谁住在那里，我能看到什么?然后我意识到2019年将是我的电影《跨越边境——独自在墨西哥骑行》(Beyond the Border - Riding Solo in Mexico, 2009)的十周年纪念日，我认为这将是一个很好的项目，所以我决定去做。
当然，现在所有的注意力都集中在边境墙上，时间安排很有意思，所以仔细看看这个地区似乎是个好主意。
我想亲眼看到它，亲身体验它，并把我的观众带在身边。
在这段旅程中有没有意料之外的挑战?
事实上，恰恰相反。找到正确的路并靠近长城比我想象的要容易得多。
很多区域的相当偏远，无人居住，所以你几乎可以骑，一直到墙上，看一看。
美国边境巡逻从来都不是问题，我可以从加州的圣地亚哥骑车回到我在比斯比的家，比斯比是整个路程的1/3。
最大的挑战是卡米诺德尔代阿布洛，这是亚利桑那州南部的一个禁区，非常偏远。你必须去一个网站，看一段关于所有危险(未爆炸的条例，脱水，毒品走私等)的视频，然后才能获得通过它的许可。然后你必须填写政府的免责声明，声明如果你死了，那不是他们的错。
这是大约160英里的贫瘠沙漠，没有食物，没有天然气，也没有任何服务。你必须做好准备。虽然它不是很专业(大约50英里半深的沙地骑行)，我认为它是美国最严重的冒险路线之一。新利18苹果
目前，共有六集，你打算什么时候发行更多，你预计会制作多少集？
我不确定。我想继续向东穿越新墨西哥州和德克萨斯州到达墨西哥湾，但是现在那里的夏天非常热。也许这个冬天我会回来完成这个项目。我感谢所有的观众和新订户，他们一路收看。
在一个侧面说明 - 的原因之一，我做这个项目，是因为我想为我的YouTube频道创建一些特别的东西。最让我在过去所做的项目已经这些长纪录片，我希望能够做一些更短，看看会发生什么。
我真的认为YouTube现在的收视率和机会是非常惊人的。拥抱这个平台对我来说是非常令人兴奋和具有挑战性的，但是我已经用老派的方式做了很长时间了，现在一切都不一样了。
我觉得我需要重新考虑我的制作和内容创作的方法，以跟上现在事情完成的方式。我真的很喜欢“开放”我的频道，并显示其他的一些东西。
骑摩托车是我生活的一大部分，但只是其中的一部分。我想开始分享我生活中其他冒险经历的故事，包括我所居住的令人惊叹的小镇，以及我和我不可思议的女朋友一起购买和经营的老式汽车旅馆。新利18苹果
我感兴趣的是我的观众是怎么想的。这是件好事吗?如果你对此有任何想法，请到我的YouTube频道并留下建议。谢谢!
什么都在作品中，你能告诉我们，最好的方式找到你的？
我现在生活中最重要的事情是我从华盛顿州的西雅图(我的家从1993年开始)搬到了亚利桑那州的比斯比。我和我女朋友买了一家老式汽车旅馆。该浅蓝汽车旅馆)我们正在为骑摩托车的朋友们创造一个特别的地方——一个参观和游览我们这个世界的地方。
比斯比是一个历史悠久的矿业小镇，位于亚利桑那州南部的穆尔山脉，距离墨西哥大约10英里。因为它的海拔(它是美国最南端的一英里高的城市)，气候是惊人的——比图森或凤凰城低15度。
该矿山关闭在上世纪70年代，现在是一个时髦的艺术气息的旅游城市。有很多令人惊叹的建筑，从这里挖掘时代，约5000人的常住人口。
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没有交通堵塞。生活费用相对较低。骑马很愉快。我喜欢慢节奏的生活。这对成为一名有创造力的艺术家很有帮助，我觉得自己与世界的其他地方有点疏离，但这是一种很好的方式。来访问我们!
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