注意：本文总结了川崎刚刚揭幕的五个摩托车中的每一个。如果您想要更具体的信息，请单击在首页上其他地方发现的每个型号的各个覆盖范围。

川崎已经占据了4个新自行车2021年。这是很多硬件。由于Kawasaki的选择，新机器涵盖了广泛的学科，这篇文章将告诉您每个人。如果我们激起了您的兴趣，请单击我们单独的更深入的文章。让我们开始，我们呢？

川崎KLX300

从Kawasaki的最新版本的“冒险”新利18苹果一侧开始是KLX300。Kawasaki的小型双重运动得到了一种新的较大的液体冷却，燃料喷射的292cc发动机和“双重运动调整长途旅行悬架”。

Kawasaki表示，新的动力装置可以易于使用的电力带，其提供比其前身更高的Revs更高的拉力。因此，如果Kawasaki的KLX 1/4升尺寸自行车没有足够的力量，新KLX应该解决这个问题。

新机器采用盒子和管状截面高拉伸钢周边框架。该设置提供了一个纤薄的轻质包装，据说在或越野提供良好的处理和机动性。

The suspension has been upgraded with a 43mm inverted cartridge-style fork. It is adjustable for compression damping. You’ll find a Uni-Trak® rear suspension that uses a gas-charged shock with preload and rebound damping adjustability at the rear. The KLX300 also comes with electric start.

The bike’s MSRP depends on the color you choose; $5,599 for “Lime Green” and $5,799 for “Fragment Camo Gray.”

川崎klx300sm

接下来是另一个klx。这次是KLX300SM SuperMoto。它也带有川崎的292CC单缸发动机。您可以想象，其中许多引擎和机箱组件都与KLX300共享。但KLX300SM的使命是完全不同的。

KLX300SM是一台街道的机器，建造，允许其骑手在角落周围保持紧密的线条。为此，KLX-300SM功能辐射17英寸前轮和后轮和不同的齿轮比。它还具有前后花瓣制动器，带双活塞卡钳夹持300mm半浮盘前面。在后部是一个单活塞卡钳，可以抓住240毫米圆盘。

KLX300SM以“石灰绿色”和“东方蓝/乌木色度”提供，MSRP为5,999美元。

KawasakiNinja®ZX™-10R和Ninja®ZX™-10RR

川崎透露出3个骑自行车，搬到了超级港部门。首先是Ninja®ZX™-10R系列，包括Ninja®ZX™-10R（10R）和Ninja®ZX™-10RR（10RR）。

两者都非常配备。自行车具有燃料喷射，液体冷却，内联四缸998cc发动机，其最大扭矩为83.9磅-ft @ 11,300rpm。尚未提供马力图。

忍者ZX-10R和ZX-10RR都使用Showa悬浮液。在前面是一个倒43mm昭和的平衡FORK（BFF）可调节反弹和压缩阻尼。在机器的后部是一个“水平背部”悬架，Showa平衡自由后垫（BFRC）后冲击可调节预加载，反弹和压缩阻尼。

还有一系列电子产品，包括川崎的动态建模软件，可解释IMU和其他传感器读数“以便在轨道上更快地搭配。”您还可以找到Kawasaki的S-Ktrc牵引力控制系统和巡航控制。

两台机器都有新的车身，具有集成的小翼，提供了更多的机身优势。

定价取决于所选择的模型以及您是否选择ABS。Kawasaki ZX-10变体的MSRP如下：

• $16,399 – ZX-10R,
• $16,699 – KRT Edition,
• $17,399 – ZX-10R ABS,
• $17,699 – KRT Edition ABS,
• $28,999 – ZX-10RR

ZX-10R和ZX10RR差异

If you are wondering about the differences between the two machines, they are pretty similar. However, the 10RR comes with titanium connecting rods and Marchesini forged wheels. Its electronics are also more adjustable and feature more settings than found on the 10R. The 10RR also has Pirelli’s SC SP tires versus the Bridgestone RS10 mounted to the 10R.

Kawasaki Z H2 SE

川崎的增压绿色怪物又回来了upgrades to its suspension and new Brembo brakes. The new machine features KECS, Kawasaki’s semi-active electronic suspension system. Kawasaki says it “…adapts to road and riding conditions in real-time, providing the ideal amount of damping by combining high-level mechanical components with the latest electronic control technology.” According to Kawasaki, “KECS balances suppleness for daily commuting with firm damping to facilitate more sporty riding.”

另一个功能是Showa的Skyhook Eera（以电子设备配备的乘坐调整）技术提供了更具组成的骑行。Eera电子式调节阻尼，以适应自行车的速度和悬架行程速度。该系统考虑到减速，以在制动下管理自行车的投球。

And when braking becomes necessary, a “premium spec” Brembo front brake package handles the chores. The package includes Stylema monobloc calipers, a Brembo front master cylinder, and steel braided lines. Kawasaki says the setup offers stronger braking performance and enhanced control.

The wheelset features 17-inch wheels both front and rear. Those wheels have Pirelli Diablo Rosso III tires with a 120/70ZR17 front and a 190/55ZR17 at the rear.

Z H2 SE有金色炽热的绿色和金属暗黑破坏神黑色。Kawasaki将自行车的MSRP设置为19,700美元。