周期世界报道称，本田公司的作品更新CBR600RR。新的2021机将不会被纸设计的清洁片材;相反，它会随着CBR1000RR-R的造型和增强的电子设备的刷新。

显然，刷新是不是一个全新的模式更经济。而且，周期世界说他们的本田人士认为，这可能是本田的600cc的超级运动机器的最后的欢呼。在CBR600RR的棺材上的最后一颗钉子，可以增加和更严格的排放法规。

如果CBR600RR得到CBR1000RR治疗，你可以期望看到一些下压力生成小翼和一般“swoopier”整流罩。虽然机械性能的自行车将有可能主要是不变的，其新的电子产品将是一个不同的故事。

据报道，本田正在开发一种新的惯性测量单元（IMU），具有瘦敏感的牵引力控制系统和ABS转弯。这些变化将使CBR600RR的高科技功能符合当今的运动车的期望。

虽然调整可能会给新CBR600RR较低的排放，很可能将无法符合欧5度的要求很容易。自2007年款，这是亿万年前排放的发动机一直在生产。

满足欧5的要求将需要一些显著的支出。支出，本田可能不想投资，特别是在近几年显著缩水段。虽然最新的更新可能会在某些国家延长CBR600RR的生命，很可能遍布在欧洲的机器。