就在几天前，我们向你展示了本田的预告片，它即将到来的巡回机器．现在，本田欧洲正在拉开帷幕，并推出了NT1100旅游摩托车。本田表示，这款自行车“为2022年开启了一个新的旅行时代”。
本田表示，新NT是为那些希望“……性能、操控性、远程舒适和全方位技术，但不一定要‘冒险’自行车的形象或物理尺寸的人设计的。”新利18苹果他们认为，许多人想要一辆“直截了当”的旅行自行车，但要有高规格和运动优势的道路行驶性能。本田认为，它的NT1100是那种可以在工作日通勤或延长旅行骑的自行车。它可以同时完成两项任务。
2022款本田NT1100的前端外观咄咄逼人。
在比较其旅游传统，本田说，NT1100是一个舒适，敏捷，愉快的“新旅游品种。”他们的设计主题是希望吸引那些对过去类似的本田有记忆的人，并吸引那些希望“从中量级机器中升级”的年轻车手。
航空和骑手防风
本田表示，NT1100采用了微妙的造型，以提供高效的空气动力性能。保护骑手从元素是一个5路高度可调的挡风玻璃。与屏幕互补的是上和下风向偏转器，提供额外的骑手保护。NT1100还提供了一个骑马位置量身定制的旅行舒适。
2022本田NT1100配备了LED照明和5位可调挡风玻璃。
安慰
为了帮助骑手长途跋涉，NT1100配备了大量舒适的辅助设备。新机器拥有集成的筐，加热把手，巡航控制，USB和ACC充电插座，和一个中心支架。这些都是标准设备。
照明
为了帮助您看到和被看到，照明全LED与日间运行灯(DRL)。还有自动取消的转向灯和紧急停止灯。
2022 NT1100的驾驶舱。
悬架
为了完成它的任务，NT1100使用了钢半双摇篮架。它提供了一个相对较短的轴距和“尖锐”转向几何。本田表示，NT1100的悬挂采用“高规格”43毫米昭和盒式倒前叉和单管后冲击液压弹簧预紧。设置提供150毫米(5.9英寸)的行程，无论是前和后。在这种安排下，NT1100提供了一个820毫米(32.3英寸)的座位高度。
为了帮助您减缓节日期间的运动骑行，NT1100使用双310毫米光盘在前面成对4活塞径向安装卡钳。车轮都是17英寸的单位鞋与120/70-17前和180/55-17后轮胎。
4活塞卡钳抓住310毫米前阀瓣。
引擎
本田最新机器的引擎来自其非洲双冒险自行车。新利18苹果本田表示，这款发动机采用了“全脂”性能，进气和排气调整为平稳加速和“令人愉悦的”低转速声音。本田表示，这款自行车的发动机输出功率为75千瓦(100马力)，扭矩为104牛米(~77磅-英尺)。这些数字与“非洲孪生兄弟”声称的数量相当接近。所以很明显，这不是一个淡化版的非洲双胞胎肿块。
2022年的本田NT1100动力装置来自非洲Twin。
骑模式
大多数运动机器都带有重要的电子套件，新款本田也不例外。除了两种可定制的USER模式外，NT1100还提供了三种默认的骑行模式(URBAN、RAIN和TOUR)。你还可以找到3级本田可选择扭矩控制(HTSC)和3级车轮控制。
本田描述了自行车的骑行模式如下:
- URBAN是标准的，提供发动机动力和发动机制动的全方位中间设置。
- 雨降低发动机动力和发动机制动，在潮湿或光滑的表面上提供额外的保障。
- TOUR提供了充分的引擎动力和标准的引擎制动，当携带一个pillion和行李时，强劲的加速。
- 用户1和2模式提供的能力，以自定义之间的设置为首选组合。一旦设置，用户设置自动存储，所以不需要重新设置每次点火打开。
2022款本田NT1100 TFT全彩显示屏显示为URBAN模式。
手动或DCT变速器
如果你不喜欢脚踏变速，你也可以选择本田的双离合器变速器(DCT)来代替自行车的六速变速箱。DCT系统提供两种不同的转换能力。自动变速器(AT)模式使用预先编程的换挡模式，不断读取车辆速度、档位选择和发动机转速，以决定何时换挡。或者车手可以选择使用手动变速器(MT)模式，使用左车把上的拨片换档方式触发器进行换挡。
范围和重量
NT1100配备了一个20升(5.3加仑)的油箱，本田说这个油箱可以给车手提供400公里(约250英里)的续航里程。这个范围应该允许大多数骑手享受超过足够的骑之间的燃料停止。
路沿重量(所有液体和满油)随选择的变速器而变化。配备手动传动装置的机器在238公斤(525磅)进来。如果你选择DCT版本，路缘重量增加10公斤至248公斤(547磅)。
2022年本田NT1100
电子产品
为了让您了解操作条件并提供娱乐，自行车的6.5英寸TFT触摸屏提供全彩色、可定制的布局。它兼容Apple Car Play®、Android Auto®和蓝牙®。
2022本田NT1100有一套连接选项。
配件
当然，本田也为NT1100提供了一系列配件。其中有一个快速切换功能和铝制化妆面板的行李。为了让所有者更容易获得他们想要的NT1100，还提供了三个包(所有的项目也可以单独购买):
- 城市包:包括一个50L的顶部盒内袋，舒适靠背，4.5L水箱袋。
- 旅游包:包括骑手/后座舒适座椅，后座舒适脚蹬，和雾灯。
- VOYAGE PACK:包括一个50L顶部盒内袋，舒适靠背，4.5L水箱袋，乘客/支柱舒适座椅，支柱舒适脚踏，雾灯。
带Voyage Pack的2022款本田NT1100。
定价
手动变速器NT1100售价为11,999英镑(约16,535美元)。配备DCT的模型将花费你12999英镑(~ 17915美元)。目前还不清楚这辆自行车是否能到达北美海岸。
规格:
| 引擎 | |
| 类型 | 液冷四冲程8气门平行双270°曲柄和一体化凸轮 |
| 位移 | 1084 cc |
| 生x中风 | 92毫米x 81.5毫米 |
| 压缩比 | 10.1: 1 |
| Max。功率输出 | 在7500转75千瓦 |
| Max。转矩 | 在6250转104海里 |
| 噪音水平 | L-urban73.6dB, L-wot78.4dB - MT; L-urban 73.6dB, L-wot 79.4dB - DCT |
| 油能力 | 4.8 -太 5.2 - DCT |
| 燃油系统 | |
| 渗碳作用 | PGM-FI电子燃油喷射 |
| 油箱容量 | 20.4升 |
| 有限公司2排放 | 116克/公里 |
| 燃料消耗 | 5 L / 100公里(20公里/升) |
| 电气系统 | |
| 电池容量 | 12 v / 11.2啊 |
| 动力传动系统 | |
| 离合器类型 | 潮湿、多片离合器 |
| 传输类型 | MT: 6速手动变速箱 DCT: 6速双离合变速器 |
| 最终传动 | 链 |
| 框架 | |
| 类型 | Semi-double摇篮 |
| 底盘 | |
| 维度(L 'W是什么) | 2240mm x 865mm x 1360mm(低屏幕位置) |
| 轴距 | 1535毫米 |
| 后倾角 | 26.5° |
| 小道 | 108毫米 |
| 座位的高度 | 820毫米 |
| 离地间隙 | 175毫米 |
| 总重量 | 238公斤,太 248公斤- DCT |
| 悬架 | |
| 型前 | 昭和43mm SFF-BP型倒置伸缩叉，带拨盘式预紧调节器，行程150mm。 |
| 类型后 | 整体式铝摆臂，Pro-Link，带SHOWA充气阻尼器，液压拨盘式预紧调节器，150mm轴行程。 |
| 轮子 | |
| 型前 | Multi-spoke铸铝 |
| 类型后 | Multi-spoke铸铝 |
| 轮胎前 | 120/70R17 M / C |
| 轮胎后 | 180/55R17 M / C |
| 刹车 | |
| ABS系统类型 | 2声道ABS |
| 型前 | 径向安装四活塞制动卡钳，310毫米浮动双碟 |
| 类型后 | 单活塞卡钳，256mm单盘 |
| 仪器和电气系统 | |
| 仪器 | 6.5英寸TFT触摸屏多信息显示和二次LCD仪表 |
| 安全系统 | 嘶嘶声 |
| 头灯 | 领导与DRL |
| 尾灯 | 领导 |
| 连接 | 苹果CarPlay和安卓Auto |
| USB | USB |
| 12 v的套接字 | 是的 |
| 汽车睫毛取消 | 是的 |
| Quickshifter | 附件 |
| 巡航控制系统 | 是的 |
| 附加功能 | 5骑模式 |
照片来源:本田欧洲
