不久以前，对于新手或只想要一辆小型摩托车的人来说，选择还很稀少。在过去的十年里，小型自行车的进口和销售出现了真正的增长。皇家恩菲尔德正在推动这一趋势。

这是另一个检验古老真理的机会:骑慢速自行车比骑慢速自行车更有趣。Classic 350于2021年9月1日在印度上市，并将在“2022年骑行季”登陆美国。

一种新的皇家恩菲尔德模型

这是美国阵容中的一种新模式。经典的,可在其他地方与500cc动力装置，最终击中这些海岸由一个349cc单缸空气/油冷发动机提供动力。配备了一个2锅布莱博制动卡钳在前面和一个单锅卡钳在后面，350看起来像一个升级在刹车部门超过500，除非你是一个后鼓的风扇。

这部经典的发动机和皇家恩菲尔德的流星，并通过5速变速器和多片湿式离合器输出20.2马力。如果我们幸运的话，经典还将借用流星的双通道ABS，但没有承诺那里。

它的名字再好不过了。而流星在触及巡洋舰美学的同时，经典版就像是从战后的英国摩托车杂志跳出来的。它直立的座椅和烤面包机的油箱确实散发着欧洲的气息。尾灯的设计就像从R50/2上猛拉下来的一样。

Siddhartha Lal, Royal Enfield的母公司Eicher Motors Ltd.的董事总经理说:“我们非常关注摩托车的每一个方面，从惊人的外观，到完美的零部件和接触点，再到完美的驾驶性能。它的引擎非常流畅，反应灵敏，引人入胜，加速时会发出华丽的咆哮声。全新的底盘带来了巨大的信心，而骑马，脚踏实地的处理和敏捷的刹车。在急转弯时，摩托车感觉自己控制得很好，也很有礼貌。毫无疑问，这款摩托车是一流的，感觉非常精致，骑起来很愉快。”

你骑过皇家恩菲尔德经典吗?你觉得怎么样?