Eicma是世界上最大的摩托车秀，即使在2021年的低迷年份，世界上最大的几个摩托车制造商始终展示了他们的下一代摩托车和技术，以多大的粉丝。然而，它通常是较小的公司提出了最有趣的释放。这些小公司通常正在为欧洲市场建立自行车，将专有的底盘设计与第三方供应的悬架和发动机结合在一起。

例如,把Fantix XEF 450反弹。这个made-in-Italy motorcycle uses a lot of Yamaha tech, and it fills a niche that Yamaha itself has been ignoring for years.

辉煌可能是在欧洲的基础上，但它与雅马哈有很强的关系，多年来经历雅马哈发动机周围的泥土自行车。在2020年秋天，辉煌还宣布了建造电动车的交易与雅马哈合作。最近，2021年10月，Fantant宣布计划在达喀尔进出一个新的集会自行车。该公司终于推出了2021年EICMA展的新集会自行车。

我们不太了解自行车的规格表，这是有道理的，因为这是一个比赛自行车 - 但计划是把它超越这一点。

The machine has a four-stroke 450 single-cylinder, reportedly derived from Yamaha’s WR450F (pretty much the same as the YZ450F, but with a wide-range gearbox, and it’s highly possible Fantic’s bike may have other tuning changes beside the obvious Arrow exhaust that Paolo noted这里）。悬浮液也来自日本，由Kayaba制造。有一个转向阻尼器，也没有关于这是来自第三方制造商还是辉煌自己的设计。

框架是铝，保持重量，并且有一个30升的燃料箱与导航塔集成，以携带和动力所有仪表所需的仪表成功所需的所有仪器。不是那种辉煌的人在讲台上用这辆自行车计划;这1月，Franco Picco将在沙特阿拉伯骑着它。Picco非常经验丰富，但他出生于1955年。在20世纪80年代，他是达喀尔的一个快速的家伙，但不再是Frontrunner。

尽管如此，除了主班外，达喀尔还有其他分类，也许Picco将在其中一个人中占上风，使用他的聪明语在炫耀击球手上击败达喀尔，达喀尔与30岁以下的尸体。

回到自行车本身：辉煌应该在2022年底向客户销售这些，可提供定制和升级。似乎计划是建立一个反击的集会赛车骑自行车，可供任何人获得那些有钱的人。这提出了这个问题：这实际上是亚马哈的项目，巧妙地重建为一个辉煌？

这并不是问题。多年来，KTM的450集会一直是自行车客户购买，因为它是最成功的机器和达喀尔，也几乎是唯一可用的选择。有一段时间，雅马哈汽车欧洲向客户销售了一个450枚大型复制品，但它从未在达喀尔场景中做出了凹痕。这是可能的这个辉煌的项目是一种试图振兴雅马哈的集会赛车努力，并对水域测试一些新的设计，甚至可能在更新的Yamaha 450 Rally Replica中衡量客户兴趣。