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你想要一辆自行车，它非常独特，也非常能胜任吗？不是一次性的机器像一把菜刀，只得到可怜的，因为设计选择它的个性，而是一辆自行车，它专门用于擅长什么？而不会是真正伟大的，如果它的价格售出，大多数人能买得起？

如果所有的描述你，那么也许你应该得到这个出价2004雅马哈WR450 2-TRAC。迅速采取行动：拍卖将于今日结束。

什么太酷了这个自行车吗？让我们开始的事实，这是雅马哈的2-TRAC机型之一，采用两轮驱动。这些已经陷入总计是几百款（似乎没有人确切知道）生产范围。2-TRAC型号分别为奥林斯（谁最初开发的前轮驱动系统）和雅马哈（是谁装到WR450）之间的合作。或者至少，这似乎是在互联网盛行的故事。

The idea of a motorcycle with two-wheel drive had been around since at least the 1960s, with Rokon’s Trail-Breaker using a chain-driven front wheel for the same purpose (that bike was developed in the ’50s, with Rokon buying the design).ROKON的自行车只用于功利越野用途;奥林斯希望建立街道法律两轮驱动的自行车，并开始在20世纪90年代的设计工作（有些人说雅马哈的实验开始甚至更早，在上世纪80年代）。有各种冒险自行车，头脑发热，和污垢自行车的臭鼬工厂自行车。新利18苹果但是，这只是，看到真正的市场亮相，并只在2000年代初期数量有限的污垢自行车。

2- TRAC摩托车中使用的液压驱动前轮，而不是链驱动的设计;变速箱开车链，其跑液压泵，这反过来又推动前轮。在这种应用中，前轮只用于发动机的动力的一小周围10-15％的最大值。它的目的是当后轮下滑到只搞;如果你正在运行一个沙丘，而你开始在回失去抓地力，那么前轮会踢，奇迹般地拉你前行。

在许多方面，这是一个绝妙的主意，而且应该已经有不少比较成功的。只是对2-TRAC自行车的每一个回顾说，这是一个改变游戏规则的低牵引力的情况。尽管这是一个很多额外的并发症，在某些应用中，将提供一个巨大的优势，认为沙漠赛车。当然，ASO会最终禁止的技术，“因为这就是他们推出的，但它会一直让人赏心悦目的技术发展。

除了独特的两轮驱动系统，自行车仍然是一个不错的越野车，基本上具有良好的悬浮WR450（奥林斯叉和休克）。它有雅马哈的液体冷却的449毫升单气缸发动机，具有五阀头（钛阀门，也！）。它被设计为一个种族竞争自行车，并通过的外观这台机器在华盛顿的布莱恩出售，它更为此而提高。

所有这些改进斜坡凉意达到另一个层次。卖方索赔这个自行车的建立是为了比赛在2005年的达喀尔拉力赛。那是真相？很难说，但你可能会看着办吧，如果你有更多的信息，如果你知道在里面的人。无论哪种方式，看看狂奔这里多余的东西：四个长程油箱，Excel的后轮毂，双沙漠风格前大灯，定制的座椅和进气箱，电子地图图和行程表，反弹式车身，以及大量的其他 details if you look closely.该WR450 2-TRAC是一个特殊的自行车，但是这已经发展到一个新的水平，它似乎。

卖家说，有与自行车没有手续，由于其只有竞争状态，但注册WR450自带机。按广告“这辆自行车的序列号是000011111，我联系了雅马哈，我想让它合法化，他们非常友好和帮助，但告诉我这个#不存在。所以我在易趣上买了一个YZ450F的相框(包括在内)，上面有400英里的路程和所有的法律手续。我还没有这样做，因为我讨厌撕裂这样一个可能是重要的，历史的，甚至可能是重要的自行车的想法。”所以，如果你想获得你的手脏，并开始摆弄这台机器，理论上你就可以穿上它一条街板，这取决于你的状态DMV的宽大处理。

而且价格：在写这篇文章的时候，有从$ 6,500名美国和$ 8,000我们一口价不竞价，底价。对于一辆旧的越野车来说，这听起来似乎是一大笔钱，但如果你能合理地确定这是一台前达喀尔的机器，运行良好，嗯，市场上并没有很多这样的车。克里斯蒂尼的两轮驱动机器仍在生产中，但它们会让你花更多的钱，而且它们也没有这辆自行车的酷。你可以用更糟糕的方式花钱!更多信息，请查看eBay清单。