我所有的旅行;新利18苹果在英国和法国的野外露营时，我经常被问到的问题是:“你觉得喜马拉雅山脉怎么样?”从这个问题给我的印象是，自行车被视为一个便宜的选择，其他中型冒险自行车，但我不认为它是这样的。新利18苹果是的，与市场上的其他历险车相比，喜马拉雅是一个便宜的地方，但它不会牺牲任何你所期望的双运动摩托车的性能。新利18苹果作为一辆24.5马力的411cc摩托车，它经常被那些在高速公路上寻找速度的人忽视。它没有其他“豪华”冒险车所具有的骑行模式、牵引力控制、可调悬架或LED屏幕，但这对我有什么关系吗?新利18苹果让我们来看看。

这辆车我已经用了快一年了，从纽出发，我已经走了9300英里。它曾两次穿越英国，穿过英吉利海峡，在春节期间游览了法国，还在威尔士进行了几次越境旅行，在那里它遇到了周围一些最艰难的地形。在漫长的高速公路上，在偏僻的小路上，在很深的河上，在陡峭的山坡上，这辆车表现得非常出色。它的权力交付是顺利的，它的变速箱是配对的美丽，让车手坐在舒适的第二齿轮，而骑过各种越野条件。很难理解人们对它在越野时动力不足的抱怨。

该自行车的LS410发动机是扭矩负载，而不是动力驱动。与目前市场上其他的探险自行车不同的是，喜玛拉雅是一款设计简单的直线型自行车，它的设新利18苹果计初衷是为了应对长途越野骑行带来的恶劣环境和挑战。简单的设计意味着你关注的是地形和骑行，而不是选择哪种悬架/骑行/牵引力控制设置，也意味着你没有任何额外的吹毛求疵的电子设备，在长途旅行中可能会失败。

说到打破，喜马拉雅山还没有。它会消耗掉刹车片等消耗品的份额，如果你骑得太猛，OEM链条和链轮不会持续太久，但这很容易解决。与市场上的其他东西相比，这是一款简单易用的摩托车，骑起来很方便，修理起来也很容易，而且似乎是唯一一款专门为长途旅行设计的摩托车，它可以让你远离加油站的安全。

高速公路是致命的弱点。毫无疑问，自行车的时速不会超过80英里。它的0-60时间是11+秒，对一些农业。但是，让我们再想想，最好的骑行地点是哪里，它们肯定不是高速公路，也不是远离红绿灯的地方，也不是满是观众的地方。最好的骑行地点是那些弯弯曲曲的小路，那些让你远离日常生活的土路。对我来说，喜马拉雅是一辆自行车，它能做我需要的一切，给我去我想去的地方的信心。我从来都是这样。