Brit Brit Brit Bit Bikemaker Norton可能已被出售给印度制造商，但我们即将看到不同国际团队的结果。中国制造商宗申几乎准备将Cyclone RX6冒险自行车带到市场，由北顿设计的平行双胞部提供动力。新利18苹果目前，自行车正在通过中国的监管批准工作。

Norton于2019年宣布新的650地图集并联双床，供电，为游侠和Nomad模型（分别有扰码器和街道跟踪器造型）。全新的液体冷却发动机具有270度曲柄，使得一个40 rpm的484马力（最大扭矩是47英尺的47英尺）。这款发动机应该是新的经济实惠的诺顿系列的基础，帮助公司提高了销售。阿特拉斯系列应该在2020年达到市场。

好吧，计划肯定没有锻炼身体。诺顿的金钱困境于2020年初来到头部，甚至在冠状病毒大流行击中，复古英国马赛克在大量的麻烦，有许多讨厌的关于管理层实践的指控。到全部，印度的电视买了诺顿。现在，该公司正在重新构建，那些阿特拉斯型号仍未达到市场。

然而，在Norton停止之前，前首席执行官Stuart Garner向中国制造商Zongshen制定了地图集设计。宗申是中国最大的Moto OEM之一，而且当该国摩托车首次以大量打击美国市场时，它是北美最常见的品牌之一。

然后，宗申大多销售200个CC双重体育，其中一些基于经典雅马哈设计。最近，宗申是CSC RX3型号后面的原版制造商。从那时起，该公司已经成为新的Cyclone RX6计划表演。

MCN报告宗申Cyclone RX6有Nissin制动器，LED灯，TFT划线，可调挡风玻璃，铝合金和博世源腹肌。这符合来自中国的其他最新产品;该国最新的冒险自行车作物具有权力和特色，几乎没有落后于欧元新利18苹果的同行。在这种情况下，宗申据报道，遏制遏制245公斤，70马力。有空间赶上BMW / KTM /胜利/等。但是中国比以前更接近。

我们会在欧洲或北美看到这台机器吗？在中国的家中有数百万潜在的客户，宗申甚至需要我们的市场吗？也许不是，特别是如果MSRP将宗申们陷入了“我会赌博的赌博”，为西方消费者的价格点。过去肯定是大型CC中国摩托车的情况，如CFMoto的Kawasaki衍生的双胞胎。