一些宝马R nineT车型的照片，戴着大型的advanspec辐条轮，运动长悬挂，看起来好像他们花了一段时间离开人行道漂浮，最初在m cn然后ADV脉冲．
有14款GS车型和另外两款Scrambler变体已经穿着脏衣服，我们不得不问:为什么?当然，冒险自行车的车型可能永远不会太多，尤其是来自Motorrad团队的车型，但我们想新利18苹果知道车型稀释和那个非常糟糕的词:过度消耗。
不可否认的是，宝马实际上只生产三种主要的ADV平台:大GS拳击手，中量级P-Twins和适合新手的400cc以下的单打，以及也许如果算上R nineT扰频器和Urban G/S拳击手，那就四分之一了。市场营销，油漆，斑点和选项给了我们许多调整模型在每个平台上，但现在看来，宝马的齿轮头已经决定采取一些更认真的事情在R9T端。
m cn认为,这可能是一个成功的响应胜利的XC和XE扰频器模型,这与现代科技融合从过去一看,至少一些真正的越野能力,即使这意味着你需要重新考虑轮胎和添加一些齿轮使它值得。当然，他们也意识到即使是全功能的GS战斗巡洋舰在到达大草原之前也要经过一些铺砌的道路。一款软路R nineT将填补这一阵容中的一个小众市场，这个小众市场可能包括90%的街道骑行，偶尔会在沥青路面上漫步，但会有一种更有针对性的GS自行车所缺乏的风格。不得不承认，上图中的R nineT Urban很漂亮。
但我们需要它吗?你想要一个吗?就像马克西姆斯可能会说的，你不喜欢现在的许多选择吗?间谍镜头只是宝马测试水，看看是否有一个胃口这样的变种?还是别的?
