什么时候KTM不是KTM?当它是CFMoto 800MT，那就是。CFMoto 800吨目前已在欧洲上市Motoblog报道称，意大利进口商终于把自行车带来了，并公布了价格标签。

CFMoto在北美并没有知名的摩托车生产线，尽管它宣布了2022年面向美国市场的自行车产品线，而且它过去也在加拿大销售过摩托车。这家中国公司以与其他更大的品牌合作而闻名。此前，CFMoto与川崎重工达成了一项协议，CFMoto在生产的摩托车上安装了一个平行的双引擎，与650忍者的引擎极为相似。现在CFMoto已经与KTM达成了协议，这就是为什么新的800MT探险自行车采用了基于LC8c平行双引擎的发动机，就像在790/890系列中新利18苹果发现的那样。

然而，这辆自行车的其余部分看起来并不像790和890冒险系列，注意到油箱在通常的位置是高高在上的，而不是像KTM的设计那新利18苹果样低绕着引擎。另外，CFMoto的重量远远超过KTM的790和890;根据你所谈论的CFMoto的版本和KTM的版本不同，差异可能是70磅甚至更多。加上不同的重量分布，似乎CFMoto在处理问题上与奥地利制造的自行车有很大的不同。

说到CFMoto的不同变体:这款自行车将以运动和旅行的形式前往意大利，可能还有其他欧洲国家。两辆自行车都有辐条轮，前轮长19英寸，所以不要指望在土里推得太用力。转弯防抱死系统(ABS)是标准配置，7英寸TFT显示屏、GPS、快速换档、胎压监测和加热座椅也是标准配置。CFMoto拥有完全可调的Kayaba悬架。燃料容量是5加仑(19升)，这应该使合理的范围。

799毫升的发动机在转速为9250转时应该能产生91马力。

所以，总而言之，它拥有大多数你所期望的现代探险自行车的功能。新利18苹果你会问，价格标签怎么样?在意大利，Sport版售价为9990欧元，Touring版售价为10990欧元。大约分别是14000美元和12600美元。

如果在这个价格范围内把它带到美国，它能卖出去吗?中国摩托车在这个国家的声誉仍然很差，不像欧洲，他们正在赶上。然而，随着新冠肺炎继续对供应链造成破坏，随着更知名的品牌越来越少，我们可能会看到市场发生一些变化，如果不是在骑车人的态度上。这可能会使中国的机器更受欢迎。