在过去的一年中，我写了关于从ADV会反弹比我曾经想象我会的。早在2019年，挂在秘鲁阿雷基帕，实现达喀尔拉力赛即将开始的时候就在我的面前，我不能完全肯定，我想追逐它所有的东西。我从来没有进入比赛了，我会告诉自己;认证资格是出奇的贵，我需要做一个千里边境跑只是为了能够留在秘鲁达喀尔，我是没有太大的反弹专家，无论如何。我甚至不知道如何roadbook工作，或者是“联络阶段”的意思。

时采取了设置的脚 - 和轮胎 - 在海滩马格达莱纳，利马第一达喀尔营地，但是，我就迷上了。一晃一年多了，现在我已经得到了我后面的海拉斯和HISPANIA完成，希望能增加一个Panafrica追逐，另一个海拉斯完成，并希望，伊比利亚拉力赛结束到列表中。但我今天意识到的东西：我对我的涨势经验，反弹自行车大量文章，业余友好集会，集会成本和预算......其实，我有这么与世界拉力赛我迷恋专用整个网站给它。但我从来没有提到的“为什么”，这也许就是我应该在第一时间开始的。

It isn’t the fact that rallies aren’t very expensive, that they are achievable for the average adventure rider, and that they are doable even if you don’t have the perfect rally bike that would entice anyone to give rally racing a go. Much like emphasizing the low costs or the relative ease of riding around the world won’t inspire people to hit the road much (而诗会），没有人认为进入了一个反弹，因为他们听说这是可以实现的，或者是因为它可能会一定程度上改善他们的越野能力。成本低或衣物洗涤剂广告的实用性可能工作的吸引力;越野拉力赛，在另一方面？它有激励更多。

那么，为什么你会从ADV去反弹，特别是如果你是完美的内容简单地骑？

流动的魔力

问任何一个骑摩托车的，为什么他们骑，最会提到自由，冒险和刺激。新利18苹果但随后，他们将增加约在当下是如此强烈，所有的日常琐事，所有的烦恼似乎都消失的东西。骑自行车，你的专注磨练，你的感官被增强，时间消逝，世界似乎已经采取一个更明亮，更鲜艳的色彩;的“在现在”的增加是完全的感觉。这恰恰是感觉，轻推我们一次又一次地扔在鞍一条腿：在该区域之中，在禅，在当前如此全面和毫不妥协的感觉就像魔法。

在某种程度上，它是，但它不是唯一的摩托车。史蒂芬·科特勒，动作体育记者和研究人员，已经注意到，最活跃的人 - 无论是冲浪，登山，越野或车手 - 经验，并寻求它定期。心理学家称这种状态下的“流”，这是一个非常现实，非常生化和非常强大的东西。

流 - 不仅仅是肾上腺素 - 是什么导致人们实现了不可能的，流动是我们，当我们乘坐体验。您可以在步道，在那里你是如此的时刻，所以符合你的自行车，它认为想起一个特别好的一天像你飞越的地形你通常所认为的有点太技术了吗？轻松的决定后决策的感觉，没有关于它甚至思考，如此的感觉在里面，你突然骑几乎不费吹灰之力，覆盖粗糙英里粗糙英里后，用新发现的易用性，灵活性和直觉的确切位置来定位你的身体或者当拧油门？当一切似乎都模糊成一个流畅的动作，当你的自行车似乎回应单纯的思想，而不是自觉行动，单线扬起下一个你的轮胎流畅，好玩的连续性和一切 - 你的自行车，轨道，日e air, the countryside – is so in sync you realize you’ve never felt so alive before?

这就是流量，而这正是每一个反弹阶段，可以以两倍剂量的诱导。在一次集会上，进入流是至关重要的，如果你要使它的终点线，并且由于风险增加，赌注越高，流量加倍，甚至三倍的深度和力度。这对我来说，是什么使这一切值得;它不一定发生的时间，每一次。但是，当它 - 并与每个反弹，似乎更频繁，更剧烈发生 - 那里是世界喜欢它没有其他的高。而最好的部分是，它让你在这个过程中更好，更熟练，更直观的骑手。

生长区

从本质上讲，我不是一个争强好胜的人，当它涉及到骑，我希望能拍的反弹设置的唯一的人是我自己。我不会否认，通过其他车手了在舞台上是一个非常满意的心情，但我不知道它有什么与他们或事实，你比他们快一点。对我来说，它有什么都做的事实，每天，有一个新的我在那里。昨天的我的版本没有通过一个;今天是我通过另外两个竞争者;就在三年前的我的版本，也只能勉强骑越野...和我有点兴奋，看看有什么事情发生到明年的我。越野roadbook导航反弹是全对的体育赛事，这一点毫无疑问。但是，这一切，为什么你在那里，它不一定对讲台，比骑手X，Y或Z，甚至取得了良好的效果更快。对我来说，它是关于打破自己的纪录，实现还有什么是可能的，并开始看到一个新的里程碑的剪影或者新的梦想的距离形成和正在形成。

不难陷入常规，即使你的程序是骑在世界各地或每月探索新的穷乡僻壤发现路由。当你获得更多的技能和经验，你也可以得到舒适的那些技能，那辆，这些路由。你长大一点自满，在你的方式稍定，也许有点懒;你开始想，如果你可以得到另一个骑自行车，或营地更多，也可能与不同的人乘坐。

做一个反弹来代替。

不要紧，你是否会进来47^日或105^日，你是否有合适的自行车，或者你是否认为你有什么需要。从ADV要反弹将动摇你醒了，改变你乘坐的方式和旅行，重塑你的渴望冒险，你甚至都没有想到过的方式。新利18苹果

而当你终于越过那条终点线，原材料，肮脏，精疲力尽，浑身瘀伤和污垢，脱水和殴打，但合不拢嘴笑嘻嘻的，你就会知道它仅仅是个开始。

即将到来的roadbook拉力赛比赛，其中登记仍然是开放的：

北美

巴哈拉力赛，墨西哥

欧洲

海拉斯拉力赛，希腊

伊比利亚拉力赛葡萄牙

北非

Panafrica拉力赛，摩洛哥