东京车展将于周三开幕，作为今年车展季的起点(EICMA将于11月5日开幕，今年没有Intermot)。预计下个月将发布一系列新车型，包括2020年的冒险自行车和ADVers原型车。新利18苹果这些是即将到来的机器，或者至少应该在2020年到来。

铃木大博士

更新后的DR大一直有传言称大约8个月。第一DR大（1988-1999生产的）是桑普有史以来最大的生产，并且是第一个冒险的自行车用“嘴”。新的DR大预计将在V-斯特罗姆1000修订服食。新利18苹果也许铃木的修改引擎，或增加更多的越野能力......也许不是。这可能仅仅是一个玩世不恭的品牌重塑运动，甚至只是误传个月。由于铃木的产品乏善可陈最近，和不愿更新或开发新产品，它真的很难肯定地说。我们所知道的是，这一直是我们多年来所见过的最强的铃木传言之一，而V-1000斯特罗姆没有出现美国铃木网站，作为2020年的模型上。毫无疑问东西的在作品中，因为它是很难想象铃木取消无字这一重要模式。

宝马S1000 XR

我们一直期待这个自行车一年，但宝马设法保持处于保密状态，直到项目的最后一个周末，当排放文件备案泄露了天机。加州空气资源委员会，比红色管弦乐队更多泄露的信息来源，发布的文书工作呈现出新的S1000 XR是面向2020年的到来。

据推测，这将具有类似于S1000 RR时的可变气门正时装置，尽管发动机几乎肯定会更加torquey和具有较少的高端马力。毫无疑问，车载电子将看到一些调整，底盘将被更新，以保持新的发动机，和悬挂也将被修改。车身将可能是相似的，但更新（BMW始终调整前大灯的设计）。

KTM此次将为4新利18苹果90年的冒险

记住KTM 390冒险，我们应该给，但从来新利18苹果没有到吗？也许我们会看到它在今年秋天，但也有传言整个390线在次要地位，如果不走向完全取消，由一条线的490对毫升并行双胞胎进行更换。其中的一个涉嫌传入自行车是490冒险。新利18苹果

由于时间KTM需要从概念自行车前往展厅地板的数量，这是很难想象的生产就绪的形式被显示在今年秋天这个自行车，但如果流言是真的，我们至少会看到某种雏形。或者可能不是。然而，当你从KTM首席执行官史蒂芬·皮勒有关印度的机器恒定喋喋不休加起来的意见，肯定有一些事情在幕后。如果490真的平台正在发生的事情，KTM知道印度motojournalism场景要了解自行车，并将照片发布宜早不宜迟，并且揭示在EICMA在这之前说得通。

川崎Versys-X 400

这将是目前的Versys-X 300与一个简单的升级：从忍者400发动机。OK，还没有真正得到这个自行车的任何嗡嗡声今年;卡维球迷似乎实际上已经放弃了这个想法，但大家还是说，他们想要一个，如果你问他们。但是，这并没有改变，它仍然深不可测崎实际上并没有建立这个自行车的事实，特别是因为忍者400的引擎已经投进Z400裸体自行车。

本田非洲的双胞胎

猫已经脱离了袋子在这一个本田证实了所有的细节在上个月，显示电路甚至开始之前。阅读所有关于它的内容在这里。

杜卡迪Multistrada GT

大传闻今年早些时候是杜卡迪将要推出搭载一台V4发动机Multistrada。原来，今年没有发生，虽然杜卡迪表示，将在未来推出这样的自行车。取而代之的是，我们得到了Multistrada GT。它得到了相同的1262 L-双如使用当前Multistrada车型。与GT的品牌，我们就猜想这将是“斯特拉达的高科技，面向街道版本，装载了最新的安全小玩意。

Moto Morini ? ? ?

我们不知道它叫什么呢，但摩托莫里尼已经确认它是建立一个新的冒险自行车，在EICMA展会上进行显示。新利18苹果这是没有什么关系的北美买家，但毫无疑问，做在意大利摩托车的一些球迷感到兴奋的利基意大利制造商建立一个几乎全新的机器。应该是一个中量级的，这就是我们所知道的所有信息。

川崎W800扰频器

这是一个有点延伸，因为扰频器不一定是冒险自行车，我们只看到了关于这辆自行车的最微小的提示。新利18苹果然而，有报道称，卡维的意大利子公司有一个新的复古风格的川崎正在途中，还有其他人说，这将是一个超燃冲压风格的自行车。目前还没有任何消息得到证实，而川崎重工是世界上守口如瓶的制造商之一，所以我们怀疑我们还能看到什么，除非卡维的市场营销人员希望我们看到。