一段时间以来，我们已经知道宝马有了锦囊妙计，那就是对广告阵容进行彻底的调整。早在2019年秋天，我们就看到了这方面的初步迹象，当时该公司注册了一款新的M1300 GS模型的监管文件。现在，我们看到一种机器的间谍照片可以让那辆新自行车接受测试吧。

这些照片刊登在欧洲和北美的杂志上;有很多选择在Motorcycle.com(我们不运行他们，因为间谍拍摄现场的浑水)。这些照片显示的是一辆沿着通用GS线制造的自行车，包括一个扁平的双引擎……但它是一个明显的跨越当前的模型。

最值得注意的是，这些气缸盖改变了目前的安排，显示了什么似乎是一个更紧密的液冷发动机。不足为奇;欧洲监管机构正在打击排放，而消费者希望获得更多的权力。宝马目前落后于KTM的旗舰自行车马力大战。橙色车队的1290系列大约有160马力，而宝马目前的1250只有大约134马力。

这两个问题的答案都是提高效率——至少这是部分答案。空气冷却效率低，运动部件之间的公差大，所以它被淘汰了。改进的液体冷却技术正在流行。

请注意，宝马的监管文件是一个M1300 GS，而不是一个R1300 GS。这表明宝马正在研发以ad为导向的产品它才会摩托车．记住，Motorrad m系列是为性能而设计的，就像宝马的m系列一样。

考虑到这一点，我们期望看到的m系列冒险自行车不仅更强大，而且更灵活。新利18苹果间谍的射击显然暗示了情况的确如此。这种新的ADV似乎比现有的型号更整齐整齐。

我们还看到了新的车身，包括一个新的大灯。这正是你所期望的模型大修，没有什么令人震惊的。

宝马不太可能在2022年底之前发布这台机器，最早。别指望在今年秋季的时装秀上能有一个正式的展示;2022年也是Intermot年，这也符合宝马的普遍偏好，即在本土发布其最重要的车型(Intermot展在德国举办)。