我刚刚在哈雷戴维森的LiveWire上呆了两个星期，我想我可以给你们讲讲我的经验之谈，现在我又可以使用无线了。我对电几乎一无所知，任何关于交流电或直流电的讨论都让我的眼睛发呆，但当我骑摩托车时，我确实知道一辆……有趣的摩托车。
在做其他事情之前，让我先处理掉一些毛茸茸的东西。第一个是，缺乏排气噪音不知为何不合格的LiveWire从一个“适当的”摩托车。
我知道你们很多人都有一种错觉，认为“响亮的笛声可以拯救生命”。我很遗憾地告诉你，这确实是一个骗局。现在，在一两个间接报道的案件中，也许是你的!自行车排气管的咆哮声确实避免了撞车。但有一些科学证据——我前阵子讨论过一些——坚决反对这种说法。大声的汽笛声只是证实了市民们的一个信念，即摩托车手们是充满不满足感的流口水的白痴。
这还不是全部。去除排气声，你的乘坐变得更丰富，更纯净。你有机会全身心地投入到摩托车的性能和操控上，投入到你和机器之间发自内心的交流中，而不会被纯粹的噪音分心。
幸运的是，LiveWire的性能和处理都值得体验。即使是像过滤车流这样简单的事情(自行车非常纤细，足以令人钦佩地做到这一点)，然后利用电动马达的扭矩，在灯光下把关在笼子里的市民轰走，这也很令人愉快。当你达到法定的最高速度时，你几乎可以在镜子里甩掉他们。即使是在收费公路(美国的高速公路)上，我知道我不应该这样做，但因为自行车的易摔性，我也变得很享受。
悬挂很容易调整与那些stub在座位下面。
发挥全面的悬挂设置和各种模式或设置自己，你会发现LiveWire可以成为你想成为的摩托车。在我骑过的其他自行车中，几乎没有哪一辆允许这种个性化的程度。好吧,实际上没有。
现在来谈谈所谓的距离焦虑。我特别怀疑这一点的相关性，因为有成千上万的骑手，他们的自行车比LiveWire的范围更小，我还没有听到任何人认真地指出这是直升机的一个缺点。哈哈。还记得电影《逍遥骑士》里怀亚特把钱放进塑料管，然后把塑料管插入油箱的场景吗?油箱里有足够的空间让汽油从加油站的前院排出，然后再返回去加油。
任何通勤距离少于100英里的人——我认为，在这附近通勤的人不会很多——会发现LiveWire比他们的需求更充足。无论是在工作还是在家里。你只需要从不同的角度来看待“填满”。记住，一次完整的“填充”需要45美分。至少别人是这么告诉我的。
在LiveWire工作期间，我一次也没有经历过里程焦虑。事实上，我只有两次把电池电量降到50%以下，而且两次都是在我出发去一个相对较远的餐厅吃午饭后回家的时候。
哦，有一件事我不太高兴:那个把自行车递给我的家伙建议我不要在它充电的时候让它自己呆着。我猜想——也希望——这是某种H-D内部的玩笑。充电时间只有11个小时，这根本不可能。
这个屏幕提供了大量的信息，但可以切换到只显示基本的信息。
我发现我已经花了我所有的空间来消除你的一些误解，而对自行车的魅力却知之甚少。我想说的是，乘坐它非常愉快，它的屏幕像电子游戏一样，可能会让人分心(你当然可以把它调小，但我发现它一直很迷人)，而且一次也没让我担心，因为它太安静了。是的，我喜欢它，但没有什么条件。就连人体工程学对我5尺11寸、95公斤的体型来说都很好，而且座椅也相当舒适。
我是哈雷戴维森贿赂我写这个博客来揭穿一些偏见的吗?嗯，他们确实在十几年前给了我一件皮夹克。我怀疑他们认为任何一个看到我戴着它的忠实读者也会买一个。这一策略是否成功，可以从它从未被重复这一事实来判断。
总结一下:我会买LiveWire吗?不。但那是因为价格，我买不起。(在澳大利亚)50个?你知道摩托车涂鸦者能赚多少钱吗?
＊furphy是澳大利亚俚语，指错误的或不可能的故事，但被认为是真实的。据推测，furphis是从有信誉的来源“听说”的，有时是二手的或三手的，被广泛相信直到打折。因此维基百科。行政
(照片斯图亚特•伍德伯里)
