让你的装备恰到好处，对于长途摩托车之旅，是兔子洞作为摩托车Mods或行李解决方案。没有缺点的选择，每个人的需求和期望都不同，总会有交易;至今，我仍然没有完全确定我的设置是吗？这设置。我对骑乘装置的要求是荒谬的 - 它需要冒险准备，但也适用于泥土骑行和集会赛车，保持坚固耐用，同时轻巧，防水但高度透气，哦，是的，哦新利18苹果years – plus, it’d be nice if it was women’s gear… with a wish list like that, figuring out the perfect gear setup is nearly impossible. Here is what worked so far:

新利18苹果冒险骑衣服规格

多年来，我在Klim Artemis套装中骑着北部和南美洲的DR650。对于冒险新利18苹果骑行，设置是完美的：我有几个坏撞击，即artemis在步幅中吸收 - 甚至在撞击和滑动路面后的磨损标记，当不由自主地登陆污垢和砾石道路时，套装工作由于它具有几个通风口以及外部Goretex层的温度。最重要的是，它是为女性而设计的，完美地适应;大量的口袋，战略放置的通风口，非凡的耐用性和精湛的保护 - 你还想要什么？

没有，如果你坚持冒险骑行;新利18苹果但是，正如我开始在业余集会赛车中涉足，所以我需要齿轮来允许更多的运动，更加防护，并保持重量轻和透气。这让我到了下一个齿轮演进步骤：MX档。

拉力赛

对于拉力赛赛，我在衣架下使用了Leatt盔甲，带着盔甲垫;我想，双重保护不会受到伤害，但它太限制性而又热门比赛。然后，我切换到全面的leattt exoskeleton - 胸部和背部盔甲，颈部支撑，冲击短裤，膝盖括号 - 以及集会赛车，这是理想的。膝盖牙套挽救了我的膝盖被压碎的岩石和ktm450着陆在我身上，而脖子支撑在所有可能性，是我在着陆后的一个温和的脑震荡而不是严重的创伤 -由于严重错误的跳跃，首先进入沟渠。总而言之，虽然leatt齿轮是男女皆宜的（读：针对男性），合适的和保护是如此无与伦比的，我无法看到自己骑在别的什么。

除此之外，当然，在种族和泥土中，全部MX齿轮很棒，但是当我需要在人行道上覆盖长距离时，我发现自己错过了我的艾蒿。

那么加仑是什么？

连连看

起初，我试图坚持冒险服之限，为旅程的冒险部分，在我的奉献器中携带Le新利18苹果att Armor，为赛跑和螺旋骑行或训练。然而，这意味着整个跨翼尼均专用于额外的骑乘装置，似乎并不聪明。最后，我最终选择了全面的leatt身体盔甲与一件leatt enduro夹克，leatt膝盖牙套和颈部支撑，并在一对来自Pando Moto的一对牛仔裤的Leatt靴子为日常骑行和一双备用leatt mx裤子对于比赛。牛仔裤的原因在于在柏油碎石的崩溃时似乎更加可靠（MX裤子通常太容易切碎）;另外，他们透气和舒适的日常骑行。牛仔裤的膝盖牙套并不完全具有最美观的外观，而是通过形式，右转;对于靴子，我坚持辛苦和高度保护的MX鞋 - Leatt Flexlock - 始终是近期的高速崩溃，我不得不分开我的旧Klim Krios Pro头盔并尝试一个Nexx冒险模型，看看它是否更舒适和更新利18苹果轻（到目前为止，这么好）。

随着这个设置，雨具需要分开来，我仍然没有弄清楚穿着加热的夹克 - 甲基腋窝？盔甲？- 但是，因为我不容忍寒冷，我只是在案件中保持它。膝盖牙套过牛仔裤是一种奇怪的组合，但直到我找到一个冒险/螺旋裤混合动力车，可以容纳外骨架盔甲新利18苹果和有一些磨损和撕裂性，我看不出有更好的方法来实现它。另一方面，轻质的螺旋夹克非常好，如果Leatt与女性的齿轮线一起出来，那么我将成为那里最幸福的骑行者。

总而言之，虽然有出色的冒险和越野齿轮选择，我希望看到更多的混合齿轮，可以提供新利18苹果两种功能。我错过了什么？什么是每个人都穿着冒险，enduro和集会骑行最适合什么？新利18苹果在下面的评论中分享智慧！